關(guān)于印發(fā)《攀枝花功能型現(xiàn)代流通戰(zhàn)略支點(diǎn)城市建設(shè)方案》的通知

　攀府發(fā)〔2024〕10號(hào)

　　

各縣（區(qū)）人民政府,、釩鈦高新區(qū)管委會(huì),，市政府有關(guān)部門(mén)：

　　現(xiàn)將《攀枝花功能型現(xiàn)代流通戰(zhàn)略支點(diǎn)城市建設(shè)方案》印發(fā)給你們,，請(qǐng)認(rèn)真組織實(shí)施,。

　　

                   攀枝花市人民政府

2024年6月28日

　　

目　錄

　　一,、建設(shè)目標(biāo)

　?。ㄒ唬┲笇?dǎo)思想

　?。ǘ┙ㄔO(shè)原則

　　（三）建設(shè)目標(biāo)

　　二,、支撐骨干流通走廊建設(shè)

　?。ㄒ唬┙ㄔO(shè)思路

　　（二）功能定位

　?。ㄈ┌l(fā)揮作用

　?。ㄋ模┕δ芡卣?/p>

　　三、優(yōu)化商品及資源要素流通環(huán)境

　?。ㄒ唬┨嵘淌路?wù)水平

　?。ǘI(yíng)造公平競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境

　　四、強(qiáng)化現(xiàn)代商貿(mào)流通體系建設(shè)

　?。ㄒ唬┙ㄔO(shè)攀枝花高標(biāo)準(zhǔn)商品市場(chǎng)

　?。ǘ惩ㄞr(nóng)產(chǎn)品流通渠道

　　（三）構(gòu)建商貿(mào)流通企業(yè)發(fā)展生態(tài)

　?。ㄋ模┐龠M(jìn)內(nèi)外貿(mào)流通一體化發(fā)展

　　五,、加快發(fā)展現(xiàn)代物流體系

　　（一）構(gòu)建現(xiàn)代物流基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)

　?。ǘ┨嵘滏溛锪髂芰?/p>

　?。ㄈ┩晟茀^(qū)域物流設(shè)施體系

　　（四）培育充滿活力現(xiàn)代物流企業(yè)

　?。ㄎ澹┘訌?qiáng)高效應(yīng)急物流體系建設(shè)

　　六,、提升綜合交通運(yùn)輸能力

　　（一）構(gòu)建多層級(jí)鐵路運(yùn)輸體系

　　（二）優(yōu)化內(nèi)聯(lián)外通公路網(wǎng)

　?。ㄈ┯行虬l(fā)展金沙江黃金航道水運(yùn)

　?。ㄋ模┨嵘娇瞻l(fā)展能級(jí)

　　（五）推動(dòng)重要交通樞紐提能升級(jí)

　?。┩七M(jìn)交通運(yùn)輸綠色化發(fā)展

　?。ㄆ撸┐龠M(jìn)交通運(yùn)輸智能化發(fā)展

　　七、拓展現(xiàn)代金融服務(wù)流通功能

　?。ㄒ唬┘訌?qiáng)金融供需對(duì)接

　?。ǘ┌l(fā)揮金融機(jī)構(gòu)作用

　　八、加強(qiáng)流通領(lǐng)域信用體系建設(shè)

　?。ㄒ唬┨剿鹘^(qū)域釩鈦鋼鐵企業(yè)信用互認(rèn)制度

　?。ǘ┩七M(jìn)信用分級(jí)分類(lèi)監(jiān)管

　　（三）探索“信用+監(jiān)管”新模式

　?。ㄋ模┰鷮?shí)開(kāi)展失信治理與信用修復(fù)

　　九,、實(shí)施保障

　　（一）加強(qiáng)黨的全面領(lǐng)導(dǎo)

　?。ǘ┘哟笳吆腿瞬胖С?/p>

　?。ㄈ?qiáng)化規(guī)劃組織實(shí)施

　　附件

　　為貫徹落實(shí)《“十四五”現(xiàn)代流通體系建設(shè)規(guī)劃》（發(fā)改經(jīng)貿(mào)〔2022〕78號(hào)）和《國(guó)家發(fā)展改革委等部門(mén)關(guān)于布局建設(shè)現(xiàn)代流通戰(zhàn)略支點(diǎn)城市的通知》精神和要求，全方位服務(wù)國(guó)家發(fā)展需要,，保障國(guó)家礦產(chǎn)品供應(yīng)鏈安全,，支撐攀枝花高質(zhì)量發(fā)展建設(shè)共同富裕試驗(yàn)區(qū)，結(jié)合我市實(shí)際,，制定本方案,。

　　一、建設(shè)目標(biāo)

　?。ㄒ唬┲笇?dǎo)思想,。

　　堅(jiān)持以習(xí)近平新時(shí)代中國(guó)特色社會(huì)主義思想為指導(dǎo)，深入學(xué)習(xí)貫徹黨的二十大和二十屆一中,、二中全會(huì)精神及習(xí)近平總書(shū)記對(duì)四川工作系列重要指示精神和黨中央決策部署,，全面落實(shí)省委十二屆三次、四次,、五中全會(huì)精神,，科學(xué)把握新發(fā)展階段，完整,、準(zhǔn)確,、全面貫徹新發(fā)展理念，以構(gòu)建內(nèi)暢外聯(lián)現(xiàn)代流通網(wǎng)絡(luò)為主線,，以釩鈦鋼鐵,、特色農(nóng)產(chǎn)品等主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)為抓手,，統(tǒng)籌推進(jìn)現(xiàn)代流通體系硬件和軟件建設(shè)，引領(lǐng)打造區(qū)域性礦產(chǎn)品骨干流通走廊,，培育壯大現(xiàn)代流通企業(yè),，提升現(xiàn)代流通治理水平，提高流通效率,，形成高效便捷,、融合聯(lián)動(dòng)、智能綠色,、安全高效的現(xiàn)代流通體系,，為構(gòu)建釩鈦鋼鐵供給新格局，維護(hù)國(guó)家戰(zhàn)略資源供應(yīng)鏈安全提供有力保障,。

　?。ǘ┙ㄔO(shè)原則。

　　堅(jiān)持系統(tǒng)思維和全局觀念,，統(tǒng)籌謀劃布局,，全方位服務(wù)國(guó)家發(fā)展需要，全方位提升輻射帶動(dòng)功能,，全方位夯實(shí)流通發(fā)展基礎(chǔ)。

　　1.國(guó)家所需,，城市所長(zhǎng),。充分發(fā)揮攀枝花釩鈦磁鐵礦資源優(yōu)勢(shì)，強(qiáng)化戰(zhàn)略性礦產(chǎn)資源生產(chǎn)供應(yīng),，服務(wù)國(guó)家重大戰(zhàn)略,。加強(qiáng)現(xiàn)代流通體系建設(shè)全局性謀劃、戰(zhàn)略性布局,，實(shí)現(xiàn)服務(wù)全局與自身發(fā)展有機(jī)統(tǒng)一,，保障國(guó)家釩鈦資源與產(chǎn)業(yè)安全。

　　2.統(tǒng)籌規(guī)劃,，分步實(shí)施,。統(tǒng)籌謀劃流通設(shè)施建設(shè)、服務(wù)體系構(gòu)建,、技術(shù)裝備升級(jí),、業(yè)態(tài)模式創(chuàng)新，促進(jìn)現(xiàn)代商貿(mào)和物流與區(qū)域,、產(chǎn)業(yè),、消費(fèi)協(xié)同布局，構(gòu)建支撐國(guó)內(nèi)國(guó)際雙循環(huán)的流通服務(wù)體系,，實(shí)現(xiàn)流通網(wǎng)絡(luò)高效聯(lián)通,。按照“突出重點(diǎn),、分步實(shí)施、有序推進(jìn)”的思路,，合理制定近期,、中遠(yuǎn)期建設(shè)目標(biāo)，有計(jì)劃有步驟地推進(jìn)各項(xiàng)重點(diǎn)項(xiàng)目的建設(shè),。

　　3.市場(chǎng)為主,，政府引導(dǎo)。充分發(fā)揮市場(chǎng)配置資源的決定性作用,，激發(fā)市場(chǎng)主體創(chuàng)新創(chuàng)造活力,，依靠市場(chǎng)提供多樣化供給和服務(wù)，切實(shí)發(fā)揮現(xiàn)代流通體系從生產(chǎn)到消費(fèi)各環(huán)節(jié)的紐帶和通道作用,，提高物流要素配置效益,。更好發(fā)揮政府在戰(zhàn)略、規(guī)劃,、政策,、標(biāo)準(zhǔn)等方面引導(dǎo)作用，加大財(cái)稅,、金融等政策支持,，推動(dòng)形成高效規(guī)范、公平競(jìng)爭(zhēng),、統(tǒng)一開(kāi)放的流通市場(chǎng),。

　　4.協(xié)同聯(lián)動(dòng)，融合發(fā)展,。推動(dòng)釩鈦鋼鐵產(chǎn)業(yè)鏈,、供應(yīng)鏈、價(jià)值鏈,、金融鏈,、創(chuàng)新鏈融合聯(lián)動(dòng)，建設(shè)西部礦產(chǎn)品（釩鈦鋼鐵）骨干流通走廊,，集聚優(yōu)質(zhì)資源要素,，構(gòu)建釩鈦鋼鐵產(chǎn)業(yè)信息共享、技術(shù)交流,、產(chǎn)業(yè)協(xié)作機(jī)制,，在合作中實(shí)現(xiàn)機(jī)遇共享，助力釩鈦鋼鐵產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展,。

　?。ㄈ┙ㄔO(shè)目標(biāo)。

　　1.總體目標(biāo),。立足服務(wù)釩鈦鋼鐵等重要商品和資源要素流通,，圍繞流通戰(zhàn)略支點(diǎn)城市建設(shè),，以構(gòu)建全國(guó)性綜合交通樞紐、生產(chǎn)服務(wù)型國(guó)家物流樞紐為依托,，積極推動(dòng)全國(guó)釩鈦鋼鐵交易市場(chǎng)建設(shè),，將攀枝花市打造成為攀西國(guó)家戰(zhàn)略資源保供基地、川西南及滇西北戰(zhàn)略性物流樞紐以及國(guó)家釩鈦鋼鐵產(chǎn)業(yè)組織中心,，支撐攀枝花建設(shè)成為流通高效,、內(nèi)暢外聯(lián)、發(fā)展有序的功能型戰(zhàn)略流通支點(diǎn)城市,。

　　——戰(zhàn)略資源保供能力顯著提高,。進(jìn)一步推動(dòng)釩鈦鋼鐵產(chǎn)業(yè)強(qiáng)鏈補(bǔ)鏈，實(shí)現(xiàn)攀枝花釩鈦磁鐵礦資源采選能力達(dá)到5000萬(wàn)噸/年,，釩鈦鋼鐵產(chǎn)品產(chǎn)量3500萬(wàn)噸/年,，基本構(gòu)建釩鈦鋼鐵供給新格局。

　　——現(xiàn)代流通網(wǎng)絡(luò)內(nèi)暢外聯(lián),。鐵路,、公路、貨運(yùn)場(chǎng)站,、鐵路專(zhuān)用線等基礎(chǔ)設(shè)施進(jìn)一步完善,，流通承載能力逐步增強(qiáng)，建成攀枝花國(guó)際鐵路物流港,，形成高效便捷大宗物資多式聯(lián)運(yùn)體系,，交通運(yùn)輸綠色低碳轉(zhuǎn)型取得明顯進(jìn)展。物流節(jié)點(diǎn)體系基本完善,，基本形成與3500萬(wàn)噸釩鈦鋼鐵采供銷(xiāo)相匹配的物流網(wǎng)絡(luò)，攀枝花物流樞紐單元化,、集裝化運(yùn)輸比重穩(wěn)步提升,。社會(huì)物流總費(fèi)用與GDP的比率接近全國(guó)平均水平，物流成本逐步降低,。通過(guò)走廊與西部陸海新通道,、路橋走廊等國(guó)內(nèi)物流大通道聯(lián)動(dòng)能力明顯增強(qiáng)，依托中老班列,、中歐班列的國(guó)際物流水平顯著提升,。

　　——現(xiàn)代流通市場(chǎng)有序高效。搭建釩鈦鋼鐵線上線下一體化交易平臺(tái),，西部釩鈦鋼鐵供應(yīng)鏈樞紐基本形成,，初步形成全國(guó)性釩鈦鋼鐵交易市場(chǎng)，原材料,、產(chǎn)品進(jìn)出口規(guī)模,、質(zhì)量,、效益逐步提升，對(duì)外開(kāi)放水平進(jìn)一步提高,。流通物聯(lián)網(wǎng)加快發(fā)展,，流通業(yè)態(tài)創(chuàng)新模式更加豐富多元，流通供應(yīng)鏈做大做強(qiáng),，延鏈補(bǔ)鏈強(qiáng)鏈取得顯著成效,。

　　——現(xiàn)代流通企業(yè)做優(yōu)做強(qiáng)。引進(jìn)培育1—2家5A級(jí)物流企業(yè)、1—2家現(xiàn)代供應(yīng)鏈?zhǔn)痉秳?chuàng)新企業(yè)，促進(jìn)商貿(mào)物流融合,，深度嵌入釩鈦鋼鐵生產(chǎn)各環(huán)節(jié),，打造跨界融合發(fā)展新業(yè)態(tài)。

　　2.階段目標(biāo),。至2025年，基本建成全國(guó)性綜合交通樞紐、區(qū)域現(xiàn)代物流中心,、區(qū)域釩鈦鋼鐵交易中心和現(xiàn)代供應(yīng)鏈中心，有效提高流通效率,、降低流通成本,，西部礦產(chǎn)品（釩鈦鋼鐵）骨干流通走廊初步構(gòu)建。社會(huì)物流總額達(dá)到2750億元,，社會(huì)物流總費(fèi)用占GDP的比例降低1％—2％,，帶動(dòng)地區(qū)生產(chǎn)總值增長(zhǎng)1％，帶動(dòng)就業(yè)人數(shù)增長(zhǎng)1萬(wàn)人,，帶動(dòng)進(jìn)出口額增長(zhǎng)4％,。

　　展望2035年，建設(shè)滿足國(guó)家戰(zhàn)略需要與區(qū)域發(fā)展高效協(xié)同,、國(guó)內(nèi)國(guó)際一體聯(lián)動(dòng)的現(xiàn)代化流通體系,，現(xiàn)代流通智慧化、標(biāo)準(zhǔn)化,、綠色化水平走在全國(guó)前列,，公鐵水等干線物流組織能力進(jìn)一步增強(qiáng)，現(xiàn)代化供應(yīng)鏈組織在支撐區(qū)域物流及產(chǎn)業(yè)發(fā)展中的突出地位充分彰顯,。社會(huì)物流總額達(dá)到3100億元,，社會(huì)物流總費(fèi)用占GDP的比例降低2％，帶動(dòng)地區(qū)生產(chǎn)總值增長(zhǎng)2％,，帶動(dòng)就業(yè)人數(shù)增長(zhǎng)2.5萬(wàn)人,，帶動(dòng)進(jìn)出口額增長(zhǎng)6％。

　　

攀枝花現(xiàn)代流通戰(zhàn)略支點(diǎn)城市建設(shè)目標(biāo)一覽表

　　

類(lèi)別	序號(hào)	名稱(chēng)	單位	性質(zhì)	2023年	2025年	2035年
提高流通現(xiàn)代化水平	1	綠色低碳運(yùn)輸方式占比	%	預(yù)期性	22.6	25	30
	2	釩鈦鋼鐵大宗貨物運(yùn)輸量	萬(wàn)噸	預(yù)期性	3073	5000	8000
構(gòu)建內(nèi)暢外聯(lián)現(xiàn)代流通網(wǎng)絡(luò)	3	社會(huì)物流總額	億元	預(yù)期性	—	2750	3100
	4	社會(huì)物流總費(fèi)用占GDP比例	%	預(yù)期性	—	降低1—2	降低2
	5	中老班列開(kāi)行（攀枝花）	列	預(yù)期性	11	25	60
	6	對(duì)外主要通道數(shù)量	條	預(yù)期性	7	8	13
	7	釩鈦鋼鐵資源現(xiàn)貨交易市場(chǎng)/平臺(tái)	個(gè)	預(yù)期性	0	0	1
發(fā)展有序高效現(xiàn)代流通市場(chǎng)	8	重點(diǎn)商品市場(chǎng)集中度	%	預(yù)期性	—	50	70
	9	四川省AAA級(jí)農(nóng)產(chǎn)品集中交易市場(chǎng)	個(gè)	預(yù)期性	0	1	3
	10	貨物運(yùn)輸量	億噸	預(yù)期性	1.5	1.6	3.0
培育優(yōu)質(zhì)創(chuàng)新現(xiàn)代流通企業(yè)	11	5A級(jí)物流企業(yè)	個(gè)	預(yù)期性	0	1	3
	12	現(xiàn)代供應(yīng)鏈?zhǔn)痉秳?chuàng)新企業(yè)	個(gè)	預(yù)期性	0	0	2
形成樞紐經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)極	13	帶動(dòng)地區(qū)生產(chǎn)總值增長(zhǎng)	%	預(yù)期性	—	1	2
	14	帶動(dòng)就業(yè)人數(shù)增長(zhǎng)	萬(wàn)人	預(yù)期性	—	1	2.5
	15	帶動(dòng)進(jìn)出口額增長(zhǎng)	%	預(yù)期性	—	4	6

 

　　二,、支撐骨干流通走廊建設(shè)

     （一）建設(shè)思路,。

　　以國(guó)家需求為己任,，以國(guó)家戰(zhàn)略腹地建設(shè)為契機(jī)，以攀枝花功能型現(xiàn)代流通戰(zhàn)略支點(diǎn)城市建設(shè)為抓手,，主動(dòng)擔(dān)當(dāng),、牽頭建設(shè)西部礦產(chǎn)品（釩鈦鋼鐵）骨干流通走廊，構(gòu)建全國(guó)釩鈦產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈,，保障國(guó)家釩鈦戰(zhàn)略性礦產(chǎn)資源的生產(chǎn)供應(yīng)以及關(guān)鍵領(lǐng)域?qū)Ω叨私饘俨牧系男枨?；同時(shí)，充分發(fā)揮攀枝花光熱氣候資源,、可再生資源優(yōu)勢(shì),，培育發(fā)展新能源產(chǎn)業(yè)、現(xiàn)代特色農(nóng)產(chǎn)品,，積極融入?yún)^(qū)域流通走廊建設(shè),，形成“一廊兩向、一主三輔”骨干流通走廊建設(shè)格局,。

　　其中“一廊兩向”即引領(lǐng)建設(shè)西部礦產(chǎn)品（釩鈦鋼鐵）骨干流通走廊,，走廊覆蓋南北、東西兩個(gè)主要方向,，實(shí)現(xiàn)以攀枝花為核心的全國(guó)釩鈦鋼鐵產(chǎn)業(yè)鏈支撐骨架,。

　　“一主三輔”即攀枝花圍繞西部礦產(chǎn)品（釩鈦鋼鐵）骨干流通走廊為建設(shè)主線的同時(shí)發(fā)揮光熱氣候資源、可再生資源等產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢(shì),，積極參與建設(shè)周邊三條骨干流通走廊,，推動(dòng)區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展。

　?。ǘ┕δ芏ㄎ?。

　　通過(guò)完善現(xiàn)代流通體系建設(shè)，將攀枝花打造成為國(guó)家釩鈦鋼鐵原材料供保中心,、全球高端釩鈦鋼鐵制造中心,、全國(guó)釩鈦鋼鐵貿(mào)易中心。建設(shè)“建設(shè)世界級(jí)釩鈦產(chǎn)業(yè)基地,、構(gòu)建世界級(jí)釩鈦產(chǎn)業(yè)集群”,，大力發(fā)展釩鈦深加工產(chǎn)品,，打造全流程釩鈦金屬產(chǎn)業(yè)鏈,，加快建成全球知名國(guó)內(nèi)第一的原料基地、全球第一的材料基地,、國(guó)內(nèi)領(lǐng)先的加工基地,、國(guó)內(nèi)先進(jìn)的研發(fā)基地，引領(lǐng)構(gòu)建釩鈦鋼鐵骨干流通走廊,。

　　其中,，國(guó)家釩鈦鋼鐵原材料保供中心,，即保障釩鈦戰(zhàn)略資源產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈安全，持續(xù)提升釩鈦原材料品質(zhì),，推進(jìn)釩鈦原料“穩(wěn)量保供”,。全球高端釩鈦鋼鐵制造中心，即瞄準(zhǔn)國(guó)防軍工,、航空航天等重要領(lǐng)域,，推動(dòng)釩鈦合金產(chǎn)品增品種、提產(chǎn)量,、擴(kuò)質(zhì)效,，促進(jìn)釩鈦產(chǎn)品向高端與終端應(yīng)用邁進(jìn)。全國(guó)釩鈦鋼鐵貿(mào)易中心,，即圍繞釩鈦鋼鐵供需精準(zhǔn)對(duì)接,，以供應(yīng)鏈為主線，主動(dòng)優(yōu)化資源配置,，形成國(guó)內(nèi)一流,、線上線下聯(lián)動(dòng)的釩鈦鋼鐵專(zhuān)業(yè)交易市場(chǎng)。

　?。ㄈ┌l(fā)揮作用,。

　　構(gòu)建釩鈦鋼鐵供給新格局，保障國(guó)家戰(zhàn)略資源供應(yīng)鏈安全,。通過(guò)構(gòu)建以攀枝花為中心的釩鈦鋼鐵骨干流通走廊,，完善基于全國(guó)資源支撐的釩鈦產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈，打造釩鈦鋼鐵產(chǎn)業(yè)集群,，實(shí)現(xiàn)釩鈦資源分布式儲(chǔ)備倉(cāng),，提升釩鈦產(chǎn)業(yè)供應(yīng)鏈韌性及安全水平，保障關(guān)鍵領(lǐng)域?qū)Ω叨私饘俨牧系墓┙o和需求,，擔(dān)當(dāng)保障國(guó)家重要戰(zhàn)略性礦產(chǎn)資源安全供給的時(shí)代使命,。

　　推動(dòng)區(qū)域融通發(fā)展，實(shí)現(xiàn)釩鈦鋼鐵產(chǎn)業(yè)強(qiáng)鏈補(bǔ)鏈,。發(fā)揮頂層設(shè)計(jì)的引領(lǐng),、規(guī)劃、指導(dǎo)作用,，堅(jiān)持在區(qū)域?qū)用嬷\劃理順以攀枝花為中心的西部礦產(chǎn)品（釩鈦鋼鐵）骨干流通走廊,，促進(jìn)區(qū)域產(chǎn)業(yè)合理分布和上下游聯(lián)動(dòng)，強(qiáng)化釩鈦鋼鐵產(chǎn)業(yè)鏈上下游之間的戰(zhàn)略合作與利益綁定,，鼓勵(lì)區(qū)域內(nèi)本土產(chǎn)業(yè)鏈上下游企業(yè)加強(qiáng)溝通聯(lián)系,，互通有無(wú)，構(gòu)建自主可控、安全可靠的區(qū)域生產(chǎn)供應(yīng)體系,，形成在關(guān)鍵時(shí)刻和極端情況下可以做到自我循環(huán),、經(jīng)濟(jì)正常運(yùn)轉(zhuǎn)的循環(huán)暢通產(chǎn)業(yè)鏈條，打造具有較強(qiáng)擴(kuò)張能力和競(jìng)爭(zhēng)力的產(chǎn)業(yè)集群,。

　　拓展以釩鈦鋼鐵資源為主體的流通體系輻射帶動(dòng)能力,。依托走廊建設(shè)推動(dòng)釩鈦鋼鐵產(chǎn)業(yè)聚集，實(shí)現(xiàn)由初級(jí)材料到終端產(chǎn)品的全面提檔升級(jí),，推動(dòng)產(chǎn)業(yè)邁向價(jià)值鏈中高端,，產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值、終端產(chǎn)品產(chǎn)量實(shí)現(xiàn)倍增,，釩鈦鋼鐵產(chǎn)業(yè)輻射范圍進(jìn)一步擴(kuò)大,，構(gòu)筑優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)、互利共贏的全球化釩鈦鋼鐵產(chǎn)業(yè)生態(tài)圈,。

　　全方位夯實(shí)廊道經(jīng)濟(jì)發(fā)展基礎(chǔ),，推動(dòng)沿線地區(qū)社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展。依托西部礦產(chǎn)品（釩鈦鋼鐵）骨干流通走廊建設(shè)契機(jī),，加快沿線地區(qū)現(xiàn)代流通體系硬件和軟件建設(shè),，推進(jìn)大麗攀、攀昭畢鐵路等交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),，大力發(fā)展廊道經(jīng)濟(jì),、樞紐經(jīng)濟(jì)，帶動(dòng)沿線地區(qū)經(jīng)濟(jì)社會(huì)快速發(fā)展,。

　?。ㄋ模┕δ芡卣埂?/p>

　　攀枝花市清潔能源富集,，水電資源和副產(chǎn)氫資源豐富,，風(fēng)電、光伏等可再生能源資源優(yōu)勢(shì)明顯,。攀枝花“置頂”國(guó)家戰(zhàn)略需求,，積極融入動(dòng)力電池骨干流通走廊、新能源—氫能源骨干流通走廊以及農(nóng)產(chǎn)品骨干流通走廊等周邊區(qū)域流通走廊建設(shè),，助力增強(qiáng)區(qū)域農(nóng)產(chǎn)品,、能源供需匹配能力，拓展區(qū)域流通走廊規(guī)模,，成為優(yōu)勢(shì)獨(dú)特的重要支點(diǎn),。

　　三、優(yōu)化商品及資源要素流通環(huán)境

　　著眼于發(fā)揮市場(chǎng)在流通領(lǐng)域配置資源的決定性作用,，深入推動(dòng)“高效辦成一件事”,，塑造市場(chǎng)化、法治化,、國(guó)際化營(yíng)商環(huán)境,，打通經(jīng)濟(jì)循環(huán)堵點(diǎn)，構(gòu)建商品和要素自由流通的大市場(chǎng),。

　?。ㄒ唬┨嵘淌路?wù)水平。

　　1.簡(jiǎn)化行政審批,。推廣企業(yè)投資項(xiàng)目承諾制,，對(duì)重點(diǎn)發(fā)展的釩鈦新材料、高端裝備制造業(yè),、循環(huán)經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)等實(shí)行“容缺審批”,。實(shí)施重大事項(xiàng)快速?zèng)Q策和聯(lián)合預(yù)審機(jī)制，深化“一網(wǎng)通辦”改革,，推行網(wǎng)上辦,、就近辦、一次辦,、馬上辦服務(wù),，提升服務(wù)效能，助力企業(yè)項(xiàng)目快落地,、快開(kāi)工,、快建設(shè)。

　　2.優(yōu)化監(jiān)督檢查,。加強(qiáng)“雙隨機(jī),、一公開(kāi)”的市場(chǎng)監(jiān)管，完善電子化“互聯(lián)網(wǎng)+監(jiān)管”的系統(tǒng),。圍繞釩鈦鋼鐵及現(xiàn)代物流領(lǐng)域風(fēng)險(xiǎn)管控,，針對(duì)高頻、高風(fēng)險(xiǎn)投訴事件聯(lián)合監(jiān)管需要,，科學(xué)精準(zhǔn)制定年度檢查計(jì)劃,，做到計(jì)劃外無(wú)檢查。對(duì)涉企的高頻事項(xiàng),，完善跨部門(mén)合規(guī)指導(dǎo)清單,，建立“預(yù)約式”指導(dǎo)服務(wù)機(jī)制，探索跨部門(mén)“綜合幫一次”,，指導(dǎo)合規(guī)落地,，做到不預(yù)約不計(jì)劃。根據(jù)信用風(fēng)險(xiǎn)模型梳理重點(diǎn)監(jiān)管對(duì)象,，做好差別化分類(lèi),，形成入企檢查“白名單”，在合理期限內(nèi)不定計(jì)劃不檢查，最大限度減少擾民煩企,，做到“講信用”不計(jì)劃,。

　　3.清理不合理規(guī)定。按照《攀枝花市政法機(jī)關(guān)營(yíng)造法治化營(yíng)商環(huán)境20條措施》,，組織各部門(mén)對(duì)現(xiàn)行有效的規(guī)范性文件實(shí)施“地毯式”清理,，重點(diǎn)針對(duì)釩鈦鋼鐵企業(yè)、現(xiàn)代物流企業(yè)以及人民群眾反映強(qiáng)烈的“文件打架”,、政府規(guī)章,、規(guī)范性文件可能存在的限制公平競(jìng)爭(zhēng)、干預(yù)市場(chǎng)主體自主經(jīng)營(yíng)等問(wèn)題,，破解制約市場(chǎng)主體發(fā)展的政策壁壘,，不斷優(yōu)化政務(wù)環(huán)境、市場(chǎng)環(huán)境,、法治環(huán)境和開(kāi)放環(huán)境,，全方位打造四川一流、區(qū)域最佳的營(yíng)商環(huán)境,，爭(zhēng)創(chuàng)四川營(yíng)商環(huán)境優(yōu)秀等級(jí)城市,。

　　4.完善市場(chǎng)服務(wù)體系。抓好重大項(xiàng)目建設(shè)和項(xiàng)目?jī)?chǔ)備,，確保重點(diǎn)項(xiàng)目建設(shè)推進(jìn)實(shí)施,。完善市場(chǎng)主體信息共享，統(tǒng)一規(guī)范公共交易規(guī)則和智慧監(jiān)管,。促進(jìn)要素資源有序流動(dòng),、高效配置、依法解決融資,、交易等相關(guān)問(wèn)題并保護(hù)各方權(quán)益,。

　　（二）營(yíng)造公平競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境,。

　　1.建立有序的服務(wù)業(yè)市場(chǎng),。落實(shí)《公平競(jìng)爭(zhēng)審查制度實(shí)施細(xì)則》，加強(qiáng)流通領(lǐng)域涉及經(jīng)營(yíng)者經(jīng)濟(jì)活動(dòng)政策措施的公平競(jìng)爭(zhēng)審查,，鼓勵(lì)委托具備相應(yīng)評(píng)估能力的高等院校,、科研院所、專(zhuān)業(yè)咨詢(xún)公司等第三方機(jī)構(gòu),，對(duì)有關(guān)政策措施進(jìn)行公平競(jìng)爭(zhēng)評(píng)估,。嚴(yán)格落實(shí)“全國(guó)一張清單”管理要求，建立市場(chǎng)準(zhǔn)入負(fù)面清單案例歸集和通報(bào)制度,，維護(hù)市場(chǎng)準(zhǔn)入負(fù)面清單制度的統(tǒng)一性,、嚴(yán)肅性和權(quán)威性,。按照《攀枝花市涉公平競(jìng)爭(zhēng)審查投訴舉報(bào)處理辦法（暫行）》規(guī)定，通過(guò)“12345”“12315”等平臺(tái)渠道,，及時(shí)處理回應(yīng)涉公平競(jìng)爭(zhēng)審查問(wèn)題的投訴舉報(bào),。

　　2.完善市場(chǎng)服務(wù)體系。暢通“雙循環(huán)”,，擁抱“國(guó)際化”，多措并舉開(kāi)放招商,，加強(qiáng)投資貿(mào)易市場(chǎng)國(guó)際化,，打造國(guó)際人才柔性服務(wù)體系。完善市場(chǎng)主體信息共享,，統(tǒng)一規(guī)范公共資源交易規(guī)則和智慧監(jiān)管,，提高整體通關(guān)效率。促進(jìn)要素資源有序流動(dòng),、高效配置,，依法解決破產(chǎn)、融資,、交易等相關(guān)問(wèn)題并保護(hù)各方權(quán)益,。

　　四、強(qiáng)化現(xiàn)代商貿(mào)流通體系建設(shè)

　　推進(jìn)釩鈦鋼鐵,、農(nóng)產(chǎn)品等重點(diǎn)產(chǎn)品線上,、線下一體化交易市場(chǎng)，打造數(shù)字化,、智慧化,、開(kāi)放型現(xiàn)代商貿(mào)體系。

　?。ㄒ唬┙ㄔO(shè)攀枝花高標(biāo)準(zhǔn)商品市場(chǎng),。

　　1.打造攀枝花綜合性釩鈦鋼鐵交易市場(chǎng)。鼓勵(lì)釩鈦產(chǎn)業(yè)龍頭企業(yè)整合生產(chǎn),、采購(gòu),、物流、銷(xiāo)售等環(huán)節(jié)一體化發(fā)展,，提升整合釩鈦鋼鐵線上線下一體化交易平臺(tái)服務(wù)能級(jí),，擴(kuò)大市場(chǎng)集聚效應(yīng)，加快建設(shè)蜀物攀枝花智慧物流產(chǎn)業(yè)園,，打造攀枝花綜合性釩鈦鋼鐵交易市場(chǎng),，提升釩鈦鋼鐵產(chǎn)業(yè)供應(yīng)鏈韌性及安全水平。

　　2.組建釩鈦金屬收儲(chǔ)制度,。充分利用攀枝花釩鈦資源,，搶抓儲(chǔ)能產(chǎn)業(yè)發(fā)展新機(jī)遇,，圍繞釩儲(chǔ)能電池所需的釩資源進(jìn)行收儲(chǔ)交易，推廣“釩鈦交易中心+能源金屬收儲(chǔ)+儲(chǔ)能設(shè)備融資租賃”機(jī)制,。通過(guò)從原材料到釩制品的全過(guò)程收儲(chǔ),，打通釩產(chǎn)品供應(yīng)鏈，從而確保釩制品價(jià)格在合理區(qū)間波動(dòng),，實(shí)現(xiàn)儲(chǔ)能用釩保供,，平抑非理性市場(chǎng)波動(dòng)，提高釩鈦產(chǎn)品市場(chǎng)占有率,。

　　3.打造全國(guó)釩鈦鋼鐵產(chǎn)品交易所,。推動(dòng)釩鈦鋼鐵產(chǎn)品期現(xiàn)結(jié)合、實(shí)物交割,，延伸產(chǎn)業(yè)鏈條,，鼓勵(lì)符合條件的釩鈦鋼鐵現(xiàn)貨企業(yè)申請(qǐng)?jiān)O(shè)立保稅交割庫(kù)。推動(dòng)期貨現(xiàn)貨市場(chǎng)聯(lián)動(dòng)發(fā)展,，持續(xù)提高釩鈦鋼鐵產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)參與期貨市場(chǎng)的廣度與深度,，積極利用期貨套期價(jià)格信息合理安排生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)，科學(xué)運(yùn)用期貨套期保值工具規(guī)避原材料,、產(chǎn)品價(jià)格波動(dòng)風(fēng)險(xiǎn),，穩(wěn)定生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)，推動(dòng)釩鈦鋼鐵行業(yè)從高風(fēng)險(xiǎn)模式向高質(zhì)量模式轉(zhuǎn)變,。探索建立釩鈦產(chǎn)品價(jià)格指數(shù)等指數(shù)體系,，發(fā)揮現(xiàn)代流通體系的市場(chǎng)鏈接和產(chǎn)業(yè)組織作用，提高產(chǎn)業(yè)預(yù)警和防風(fēng)險(xiǎn)能力,。建設(shè)以人民幣計(jì)算,、結(jié)算的釩鈦鋼鐵期貨市場(chǎng)，提高“攀枝花價(jià)格”影響力,，形成境內(nèi)外交易者共同參與,、共同認(rèn)可、具有廣泛代表性的釩鈦鋼鐵期貨價(jià)格,。

　?。ǘ惩ㄞr(nóng)產(chǎn)品流通渠道。

　　1.建設(shè)區(qū)域農(nóng)產(chǎn)品交易市場(chǎng),。圍繞總發(fā)和瓜子坪冷鏈物流基地,，以“攀果”為媒，通過(guò)晚熟芒果,、早春蔬菜等量大果蔬品類(lèi)引領(lǐng)示范,，發(fā)揮特色農(nóng)產(chǎn)品規(guī)模化,、集群化優(yōu)勢(shì),，積極引進(jìn)國(guó)內(nèi),、省內(nèi)知名物流、電商及商貿(mào)龍頭企業(yè),，建設(shè)符合攀枝花特點(diǎn)的“全鏈條,、網(wǎng)絡(luò)化、可追溯,、新模式”的特色農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流服務(wù)體系,，初步形成銜接產(chǎn)地銷(xiāo)地、覆蓋城市鄉(xiāng)村,、聯(lián)通全國(guó)的冷鏈物流網(wǎng)絡(luò),，為攀枝花果蔬規(guī)模化種植和設(shè)施農(nóng)業(yè)發(fā)展提供支撐,。探索“互聯(lián)網(wǎng)+標(biāo)準(zhǔn)化”等營(yíng)銷(xiāo)模式,，采取農(nóng)超對(duì)接,、直銷(xiāo)店,、體驗(yàn)店等形式，搭建線上線下融合的產(chǎn)銷(xiāo)對(duì)接平臺(tái),，推動(dòng)農(nóng)產(chǎn)品交易市場(chǎng)智慧化,、電商化、網(wǎng)絡(luò)化,。引導(dǎo)標(biāo)準(zhǔn)化菜市場(chǎng),、社區(qū)菜店、連鎖生鮮超市,、果蔬商店,、周末蔬菜直銷(xiāo)市場(chǎng)、社區(qū)自動(dòng)取貨柜等零售網(wǎng)點(diǎn)進(jìn)行合理布局,，構(gòu)建多種業(yè)態(tài)共同發(fā)展的農(nóng)產(chǎn)品零售網(wǎng)絡(luò)體系,，建成一批一刻鐘便民生活圈。

　　2.融入?yún)^(qū)域農(nóng)產(chǎn)品流通走廊,。立足攀枝花“攀糧,、攀果、攀菜,、攀畜,、攀花”特色農(nóng)產(chǎn)品，積極融入西部農(nóng)產(chǎn)品骨干流通走廊,，探索前端市場(chǎng),、中端深加工、后端戰(zhàn)略?xún)?chǔ)備的農(nóng)產(chǎn)品集散模式,，以提高農(nóng)業(yè)生產(chǎn)效率,，實(shí)現(xiàn)農(nóng)產(chǎn)品跨區(qū)域調(diào)節(jié),，夯實(shí)“天府第二糧倉(cāng)”糧食安全根基。

　?。ㄈ?gòu)建商貿(mào)流通企業(yè)發(fā)展生態(tài),。

　　1.支持骨干商貿(mào)流通企業(yè)做大做強(qiáng)。深入實(shí)施服務(wù)業(yè)“三百工程”,，加大對(duì)商貿(mào)流通龍頭企業(yè),、高成長(zhǎng)性企業(yè)支持力度，梯隊(duì)培育一批具有市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力的商貿(mào)流通市場(chǎng)主體,。重點(diǎn)引進(jìn)國(guó)內(nèi)大型物流企業(yè)在攀枝花設(shè)立區(qū)域運(yùn)營(yíng)中心,，完善全市物流節(jié)點(diǎn)設(shè)施建設(shè)與運(yùn)營(yíng)。鼓勵(lì)企業(yè)利用電子商務(wù)等平臺(tái),，積極轉(zhuǎn)型升級(jí),，形成一批投資主體多元化、服務(wù)形式多樣化的商貿(mào)流通龍頭企業(yè),。鼓勵(lì)引導(dǎo)國(guó)家級(jí),、世界級(jí)釩鈦鋼鐵商貿(mào)流通企業(yè)在攀枝花開(kāi)展業(yè)務(wù)，培育一批,、打造一批布局全球網(wǎng)絡(luò),、統(tǒng)籌全球資源的“千億級(jí)”現(xiàn)代商貿(mào)流通企業(yè)。

　　2.強(qiáng)化商貿(mào)流通企業(yè)信息化水平,。引導(dǎo)流通企業(yè)搶抓現(xiàn)代信息技術(shù)發(fā)展新機(jī)遇,，加快數(shù)字化、智能化改造和跨界融合,，積極發(fā)展新業(yè)態(tài)新模式新場(chǎng)景,，大力發(fā)展綠色流通，引領(lǐng)釩鈦鋼鐵流通產(chǎn)業(yè)升級(jí),。依托現(xiàn)代化信息技術(shù)擴(kuò)大交易范圍,，推動(dòng)分工細(xì)化，深化攀枝花在全球范圍內(nèi)釩鈦鋼鐵參與度,，引領(lǐng)產(chǎn)業(yè)升級(jí),。

　　（四）促進(jìn)內(nèi)外貿(mào)流通一體化發(fā)展,。

　　1.推動(dòng)內(nèi)外市場(chǎng)銜接聯(lián)通,。推進(jìn)企業(yè)“同線同標(biāo)同質(zhì)”產(chǎn)品經(jīng)營(yíng)，多渠道搭建出口產(chǎn)品內(nèi)銷(xiāo)平臺(tái),，跨界打通內(nèi)外貿(mào)協(xié)同發(fā)展壁壘,，便利企業(yè)統(tǒng)籌用好國(guó)內(nèi)國(guó)際兩個(gè)市場(chǎng)。積極融入“一帶一路”、西部陸海新通道等國(guó)家開(kāi)放戰(zhàn)略,，推動(dòng)攀枝花“一帶一路”進(jìn)出口商品集散中心建設(shè),，構(gòu)建內(nèi)外貿(mào)結(jié)合、經(jīng)營(yíng)模式與國(guó)際接軌的釩鈦鋼鐵,、農(nóng)產(chǎn)品等集散交易市場(chǎng),。加強(qiáng)對(duì)接四川省口岸物流辦的綜合保稅區(qū)、保稅物流中心項(xiàng)目（B型）,、保稅監(jiān)管倉(cāng),、海關(guān)指定監(jiān)管場(chǎng)地等海關(guān)特殊監(jiān)管區(qū)，加快推動(dòng)攀枝花保稅物流中心建設(shè),，大力發(fā)展國(guó)際中轉(zhuǎn),、配送、采購(gòu),、轉(zhuǎn)口貿(mào)易和出口加工等業(yè)務(wù),，提升外貿(mào)服務(wù)功能。發(fā)揮本地企業(yè)在南向市場(chǎng)的技術(shù),、產(chǎn)品和服務(wù)等先發(fā)優(yōu)勢(shì),，推動(dòng)企業(yè)向東南亞、南亞等國(guó)家出口產(chǎn)品,、開(kāi)展技術(shù)服務(wù),，增強(qiáng)拓展國(guó)際市場(chǎng)能力,。推動(dòng)內(nèi)外貿(mào)市場(chǎng)規(guī)則,、監(jiān)管體制、經(jīng)營(yíng)資質(zhì),、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn),、檢驗(yàn)檢疫、認(rèn)證認(rèn)可等相銜接,，促進(jìn)內(nèi)貿(mào)與外貿(mào)有機(jī)融合,。

　　2.優(yōu)化外貿(mào)服務(wù)體系與平臺(tái)建設(shè)。聚焦釩鈦新材料產(chǎn)業(yè),，采取政府支持,，企業(yè)運(yùn)營(yíng)的模式，加快搭建跨境電子商務(wù)綜合服務(wù)平臺(tái),，加大跨境電商與市場(chǎng)采購(gòu)融合,。創(chuàng)新大通關(guān)協(xié)作機(jī)制和模式，簡(jiǎn)化通關(guān)流程,，加快實(shí)施國(guó)際貿(mào)易“單一窗口”3.0版,，高質(zhì)量推進(jìn)通關(guān)一體化，落實(shí)以信用為基礎(chǔ)的新型海關(guān)監(jiān)管機(jī)制,。創(chuàng)新對(duì)外貿(mào)易金融服務(wù)政策,，完善以口岸監(jiān)管,、出口退稅為重點(diǎn)的對(duì)外貿(mào)易服務(wù)體制機(jī)制，全面提高貿(mào)易便利化水平,。深化與東盟等重點(diǎn)國(guó)別開(kāi)展經(jīng)貿(mào)合作,，投資建設(shè)境外產(chǎn)業(yè)合作園和海外倉(cāng)，建設(shè)海外倉(cāng)公共服務(wù)平臺(tái),，復(fù)制推廣“前店后倉(cāng)+快速配送”模式,，提升境外經(jīng)貿(mào)合作園區(qū)發(fā)展水平。

　　五,、加快發(fā)展現(xiàn)代物流體系

　　加強(qiáng)現(xiàn)代物流基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)建設(shè),，結(jié)合釩鈦鋼鐵、農(nóng)產(chǎn)品等產(chǎn)業(yè)需求,，重點(diǎn)提升國(guó)際物流,、大宗商品物流、冷鏈物流,、智慧物流,、綠色物流等領(lǐng)域發(fā)展水平，培育現(xiàn)代物流企業(yè)集群,，強(qiáng)化應(yīng)急物流保障能力,，大力提升物流服務(wù)效率，全面提高現(xiàn)代物流服務(wù)支撐能力,。

　?。ㄒ唬?gòu)建現(xiàn)代物流基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)。

　　1.加快推進(jìn)生產(chǎn)服務(wù)型國(guó)家物流樞紐建設(shè),。以國(guó)家授予攀枝花“兩樞紐一支點(diǎn)”的戰(zhàn)略目標(biāo)為引領(lǐng),，建設(shè)“通道+樞紐+網(wǎng)絡(luò)”物流運(yùn)行體系的生產(chǎn)服務(wù)型國(guó)家物流樞紐示范區(qū)，構(gòu)建“一樞紐四組團(tuán)”物流空間格局,，統(tǒng)籌全市物流體系,。“一樞紐”即生產(chǎn)服務(wù)型國(guó)家物流樞紐，以“金江+格里坪”片區(qū)為主,，包含馬店—迤資拓展區(qū)（同時(shí)依托金沙江下游黃金水道及攀枝花港中心港區(qū)發(fā)展航運(yùn)物流）,。“四組團(tuán)”包括東區(qū)物流組團(tuán)、仁和物流組團(tuán),、米易物流組團(tuán),、鹽邊物流組團(tuán)。

　　2.增強(qiáng)國(guó)際物流服務(wù)功能,。緊抓RCEP生效,、中老鐵路和成昆復(fù)線通車(chē)等歷史性機(jī)遇，發(fā)揮攀枝花市南向開(kāi)放門(mén)戶(hù)區(qū)位優(yōu)勢(shì)，加強(qiáng)與成都青白江國(guó)際鐵路港,、昆明商貿(mào)服務(wù)型國(guó)家物流樞紐,、昆明—磨憨陸港型國(guó)家物流樞紐、北部灣國(guó)際門(mén)戶(hù)港,、寶雞市生產(chǎn)服務(wù)型國(guó)家物流樞紐等重要物流樞紐聯(lián)動(dòng)發(fā)展,，共建“昆蓉—東盟”泛亞鐵路大通道。提高中老班列運(yùn)行質(zhì)量,，構(gòu)建承內(nèi)啟外的公鐵,、公鐵水、公鐵海,、公空等多式聯(lián)運(yùn)體系,，密切銜接南亞、東南亞重要樞紐,、能源與原材料產(chǎn)地等,，為構(gòu)建國(guó)際物流服務(wù)網(wǎng)絡(luò)提供支撐。創(chuàng)新境外端窗口溝通,、雙邊貿(mào)易,、回程攬貨模式，加大大宗商品,、鈦精礦,、海綿鈦、鋼鐵制品,、特色商品及食品,、水果等國(guó)際雙向流通規(guī)模。

　　3.構(gòu)建大宗物資物流服務(wù)網(wǎng)絡(luò),。依托國(guó)家物流樞紐“干線運(yùn)輸+區(qū)域分撥”功能,，引導(dǎo)釩鈦鋼鐵,、煤炭等大宗商品物流嵌入國(guó)家物流樞紐服務(wù)系統(tǒng),，推動(dòng)大宗商品物流向攀枝花生產(chǎn)服務(wù)型物流樞紐為載體的集約模式轉(zhuǎn)型，促進(jìn)相關(guān)生產(chǎn)企業(yè)倉(cāng)儲(chǔ)資源合理配置,。推進(jìn)物流與大宗商品加工業(yè)融合發(fā)展,。提高國(guó)家物流樞紐、物流大通道對(duì)鋼材,、釩鈦產(chǎn)品,、煤炭等大宗物流的承載能力，完善物流組織功能,，加快物資周轉(zhuǎn),，提升系統(tǒng)效率，降低物流成本。完善鐵路專(zhuān)用線等基礎(chǔ)設(shè)施,，按需開(kāi)行貨物列車(chē),，更好地發(fā)揮鐵路在大宗物資運(yùn)輸和長(zhǎng)距離運(yùn)輸中的骨干作用。推行大宗貨物“一口價(jià)”運(yùn)輸,，按規(guī)定對(duì)貨運(yùn)雜費(fèi)項(xiàng)目實(shí)行減費(fèi)降費(fèi)政策,，促進(jìn)大宗商品物流降本增效。

　?。ǘ┨嵘滏溛锪髂芰?。

　　1.建設(shè)冷鏈物流基地。推動(dòng)仁和冷鏈物流基地,、東區(qū)農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流集配中心,、格里坪冷鏈物流集配中心、鹽邊紅格農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流集配中心,、米易丙谷農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流級(jí)配中心以及多個(gè)末端冷鏈物流節(jié)點(diǎn)建設(shè),。

　　2.補(bǔ)齊冷鏈倉(cāng)儲(chǔ)物流設(shè)施短板弱項(xiàng)。聯(lián)動(dòng)成都市等國(guó)家骨干冷鏈物流基地,，融入?yún)^(qū)域冷鏈產(chǎn)品銷(xiāo)地網(wǎng)絡(luò),。聚焦特色水果、早春蔬菜等農(nóng)產(chǎn)品產(chǎn)地“最先一公里”,，加快建設(shè)一批具備儲(chǔ)藏保鮮,、產(chǎn)地預(yù)冷、貯藏等功能的小型,、移動(dòng)式采后冷鏈倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)施,。聚焦城市消費(fèi)“最后一公里”，加大城市冷鏈前置倉(cāng)建設(shè)力度,，支持企業(yè)在大型農(nóng)產(chǎn)品批發(fā)市場(chǎng)建設(shè)生鮮農(nóng)產(chǎn)品低溫收發(fā)貨冷鏈設(shè)施設(shè)備,，鼓勵(lì)發(fā)展“生鮮電商+冷鏈宅配”“冷鏈央廚+食材冷鏈配送”等物流新業(yè)態(tài)，推動(dòng)小型公共冷庫(kù),、智慧冷鏈自動(dòng)售賣(mài)機(jī),、冷鏈自提柜等在城市末端配送領(lǐng)域廣泛應(yīng)用。

　?。ㄈ┩晟茀^(qū)域物流設(shè)施體系,。

　　1.搭建供應(yīng)鏈一體化協(xié)同服務(wù)平臺(tái)。充分發(fā)揮網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)平臺(tái)優(yōu)勢(shì),，對(duì)接四川西部物流大數(shù)據(jù)中心平臺(tái),，搭建供需高效匹配的智慧物流信息平臺(tái)，高效串聯(lián)政府政務(wù)服務(wù)平臺(tái),、國(guó)家物流樞紐聯(lián)盟平臺(tái),、國(guó)家交通運(yùn)輸物流公共信息平臺(tái),、釩鈦鋼鐵交易平臺(tái)、中國(guó)鐵路成都局等信息平臺(tái),，整合各類(lèi)公路,、鐵路、運(yùn)輸需求企業(yè)等信息資源以及釩鈦鋼鐵,、釩鈦化工生產(chǎn)加工,、在線交易、供應(yīng)鏈業(yè)務(wù)等信息資源,，統(tǒng)籌推進(jìn)工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)和智慧物流體系同步設(shè)計(jì),、一體建設(shè)、協(xié)同運(yùn)作,，打造制造業(yè)物流服務(wù)平臺(tái),，推動(dòng)跨部門(mén)、跨區(qū)域,、跨行業(yè)平臺(tái)之間可靠,、安全、高效,、順暢的物流信息互換共享和數(shù)據(jù)對(duì)接,，為釩鈦鋼鐵流通提供精準(zhǔn)供需匹配、智能預(yù)警調(diào)控和數(shù)據(jù)決策支持,。

　　2.補(bǔ)齊智慧物流基礎(chǔ)設(shè)施短板,。建設(shè)攀枝花現(xiàn)代物流云倉(cāng)，加強(qiáng)云計(jì)算,、大數(shù)據(jù),、區(qū)塊鏈等技術(shù)推廣，鼓勵(lì)企業(yè)物流技術(shù)創(chuàng)新裝備升級(jí),，采用自動(dòng)裝卸,、智能分揀、無(wú)人分類(lèi)碼庫(kù)等智能化技術(shù),。加快配送端智能建設(shè),，設(shè)立智能快遞箱、冷鏈自提柜,、無(wú)人快遞服務(wù)站,，完善充換電站。

　　3.促進(jìn)物流綠色化發(fā)展,。發(fā)揮“水風(fēng)光氫儲(chǔ)”五位一體清潔能源優(yōu)勢(shì)，推動(dòng)包裝,、運(yùn)輸,、倉(cāng)儲(chǔ)和配送等各環(huán)節(jié)綠色低碳發(fā)展,，提升物流綠色化發(fā)展水平。加強(qiáng)貨運(yùn)車(chē)輛適用的充電樁,、加氫站等配套布局建設(shè),，加快新能源、符合國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)等貨運(yùn)車(chē)輛在現(xiàn)代物流領(lǐng)域應(yīng)用,，促進(jìn)新能源叉車(chē)在倉(cāng)儲(chǔ)領(lǐng)域應(yīng)用,。

　　4.打造公鐵聯(lián)運(yùn)示范基地。推進(jìn)攀枝花釩鈦等礦產(chǎn)資源,、油氣資源大宗貨物及集裝箱中長(zhǎng)距離運(yùn)輸“公轉(zhuǎn)鐵”,，持續(xù)推進(jìn)運(yùn)輸結(jié)構(gòu)調(diào)整，提高鐵路運(yùn)輸比重,。發(fā)展綠色倉(cāng)儲(chǔ),，鼓勵(lì)和支持在物流園區(qū)、大型倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)施應(yīng)用綠色建筑材料,、節(jié)能技術(shù)與裝備以及節(jié)能管理模式,。鼓勵(lì)流通環(huán)節(jié)推廣節(jié)能技術(shù)，培育一批集節(jié)能改造和節(jié)能產(chǎn)品銷(xiāo)售于一體的綠色流通企業(yè),。

　　5.加快健全逆向物流服務(wù)體系,。探索符合攀枝花實(shí)際情況的逆向物流發(fā)展模式，聯(lián)合骨干流通走廊其他城市建立釩鈦磁鐵礦尾礦物流集成中心,，形成物資配送和尾礦回收的集成物流,；結(jié)合尾礦再提鈦精礦技術(shù)研發(fā)進(jìn)度，優(yōu)化逆向物流在運(yùn)輸,、分類(lèi),、處理、再利用等環(huán)節(jié)流程,。結(jié)合紅格南礦開(kāi)發(fā)探索建立釩鈦資源高水平循環(huán)利用基地,，逐步建立逆向物流網(wǎng)絡(luò)。

　?。ㄋ模┡嘤錆M活力現(xiàn)代物流企業(yè),。

　　1.提升物流企業(yè)網(wǎng)絡(luò)化經(jīng)營(yíng)能力。以攀枝花生產(chǎn)服務(wù)型國(guó)家物流樞紐企業(yè)聯(lián)盟為主體,，不斷吸納和擴(kuò)大企業(yè)聯(lián)盟成員,，推動(dòng)全市物流資源整合，優(yōu)化網(wǎng)絡(luò)布局,，引導(dǎo)企業(yè)集約化,、規(guī)模化經(jīng)營(yíng),。

　　2.提升物流企業(yè)專(zhuān)業(yè)化服務(wù)水平,。聚焦大宗商品物流,、生產(chǎn)物流、國(guó)際物流,、冷鏈物流,、應(yīng)急物流等領(lǐng)域，培育一批規(guī)?；?、專(zhuān)業(yè)化、網(wǎng)絡(luò)化的龍頭物流企業(yè),，引領(lǐng)帶動(dòng)物流業(yè)與釩鈦鋼鐵制造業(yè)融合水平顯著提升,。至2025年，在攀枝花培育壯大1—2戶(hù)大型物流（供應(yīng)鏈服務(wù)）企業(yè),，新增國(guó)家5A級(jí)物流企業(yè)2戶(hù)以上,，新增國(guó)家5A級(jí)鋼鐵流通企業(yè)1戶(hù)以上，培育5—10戶(hù)理念新穎,、商業(yè)模式特色鮮明,、規(guī)模發(fā)展迅速的“專(zhuān)精特新”企業(yè)。

　?。ㄎ澹┘訌?qiáng)高效應(yīng)急物流體系建設(shè),。

　　1.強(qiáng)化應(yīng)急物流保障能力。依托攀西國(guó)家戰(zhàn)略資源創(chuàng)新開(kāi)發(fā)試驗(yàn)區(qū)建設(shè),，建立應(yīng)急物流綠色通道,，建設(shè)專(zhuān)業(yè)化應(yīng)急物資設(shè)施和轉(zhuǎn)運(yùn)場(chǎng)站，保障極端情況下跨市縣和市縣內(nèi)物流運(yùn)輸通道暢通,，針對(duì)災(zāi)害發(fā)生頻率較高地區(qū),，重點(diǎn)建設(shè)綜合應(yīng)急物資存儲(chǔ)設(shè)施，形成專(zhuān)業(yè)儲(chǔ)備,、市場(chǎng)儲(chǔ)備,、運(yùn)輸資源、場(chǎng)站資源合理分布的空間格局,。依托攀枝花生產(chǎn)服務(wù)型國(guó)家物流樞紐信息平臺(tái)建立應(yīng)急物流管理平臺(tái),，加大與其他有關(guān)部門(mén)和物流商貿(mào)企業(yè)數(shù)據(jù)共享力度，完善應(yīng)急車(chē)輛通行辦法,。發(fā)揮航空,、鐵路、公路串聯(lián)互動(dòng)的基礎(chǔ)優(yōu)勢(shì),，研究分級(jí),、分類(lèi)響應(yīng)的物流保障機(jī)制。

　　2.提升應(yīng)急物流組織水平,。探索建立突發(fā)事件分級(jí),、分類(lèi)應(yīng)急預(yù)案和響應(yīng)的應(yīng)急管理體制,，推進(jìn)建立航空,、鐵路,、公路綜合交通緊急運(yùn)輸管理協(xié)調(diào)聯(lián)動(dòng)機(jī)制，開(kāi)展多種突發(fā)情況的演練,，加強(qiáng)路政,、消防、急救,、氣象等部門(mén)縱向貫通,、橫向協(xié)同應(yīng)對(duì)突發(fā)事件。加快構(gòu)建交通,、搶險(xiǎn),、醫(yī)療、物資保障,、各類(lèi)救援單位協(xié)同發(fā)展力量體系,，完善應(yīng)急保供組織體制機(jī)制。建立以企業(yè)為主體的應(yīng)急物流隊(duì)伍,，鼓勵(lì)大型流通企業(yè)融入應(yīng)急保供體系,，健全物流企業(yè)“平急轉(zhuǎn)換”機(jī)制，建立應(yīng)急物資優(yōu)先通道和快速通行,、快速通關(guān)機(jī)制,，探索建立應(yīng)急物流保障重點(diǎn)企業(yè)名單，統(tǒng)籌多方運(yùn)力,，統(tǒng)一協(xié)同配送應(yīng)急物資,，提高緊急運(yùn)輸指揮調(diào)度能力。

　　3.構(gòu)建臨時(shí)應(yīng)急物流體系,。建立應(yīng)急物資臨時(shí)調(diào)配體系,，以高速公路出入口和服務(wù)區(qū)作為物資集散場(chǎng)所，機(jī)場(chǎng),、火車(chē)站等交通樞紐作為物資調(diào)度中心,，體育館、展覽館等大型場(chǎng)館作為臨時(shí)倉(cāng)儲(chǔ)場(chǎng)所,，商場(chǎng),、學(xué)校、社區(qū)作為物資采購(gòu)和分發(fā)中心,，做好應(yīng)急情況下物資臨時(shí)集散,、調(diào)度、倉(cāng)儲(chǔ),、采購(gòu)和分發(fā)工作,。依托現(xiàn)有公共設(shè)施,，建立“平急兩用”應(yīng)急避難場(chǎng)所，滿足應(yīng)急情況下的避難需求,。

　　六,、提升綜合交通運(yùn)輸能力

　　發(fā)展以鐵路樞紐為核心的運(yùn)輸集散體系，構(gòu)建多種聯(lián)運(yùn)方式并行發(fā)展的陸海國(guó)際大通道,，完善綜合交通基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò),，推進(jìn)重要貨運(yùn)場(chǎng)站、鐵路貨站,、水運(yùn)港口等交通樞紐升級(jí)建設(shè),，促進(jìn)地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展。

　?。ㄒ唬?gòu)建多層級(jí)鐵路運(yùn)輸體系,。

　　1.加快鐵路對(duì)外主干道規(guī)劃進(jìn)程。全力爭(zhēng)取宜賓—西昌—攀枝花鐵路全段按高鐵標(biāo)準(zhǔn)納入國(guó)家《中長(zhǎng)期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》,、大理—麗江—攀枝花鐵路2025年前開(kāi)工建設(shè),、昭通—攀枝花鐵路納入國(guó)家鐵路“十五五”發(fā)展規(guī)劃重點(diǎn)開(kāi)工建設(shè)類(lèi)項(xiàng)目清單。

　　2.分步完善鐵路干支專(zhuān)線網(wǎng)絡(luò),。分批推進(jìn)干支專(zhuān)線建設(shè),，實(shí)現(xiàn)“礦區(qū)到廠區(qū)，采場(chǎng)到貨場(chǎng)”內(nèi)部小運(yùn)轉(zhuǎn)鐵路運(yùn)輸,。新建南礦區(qū)鐵路專(zhuān)用線,、西區(qū)格里坪站專(zhuān)用線。

　　3.全力推進(jìn)國(guó)際鐵路物流港建設(shè),。推進(jìn)形成攀枝花國(guó)際鐵路物流港形成“一港三園”的總體陸港體系,。一港：金江核心港；三園：格里坪物流園區(qū),、總發(fā)物流園區(qū),、新九物流園區(qū)。

　?。ǘ﹥?yōu)化內(nèi)聯(lián)外通公路網(wǎng),。

　　1.謀劃高速公路網(wǎng)絡(luò)。推動(dòng)高速公路成網(wǎng)成環(huán),，謀劃建成“兩環(huán)六射”的高速公路網(wǎng)絡(luò),。加快建設(shè)G4216線宜攀高速公路、攀枝花至涼山州鹽源縣高速公路,；推動(dòng)建設(shè)攀枝花至大理高速公路（云南段）,，建成沿金沙江攀枝花—宜賓高速公路，加快推進(jìn)米易至?xí)砀咚俟非捌诠ぷ鳌?/p>

　　2.加快建設(shè)高效暢達(dá)的城市公路網(wǎng)絡(luò)。實(shí)施城市通道擴(kuò)容改造（如金江片區(qū)）,、新建補(bǔ)白,，疏通關(guān)鍵樞紐周邊堵點(diǎn)、痛點(diǎn),，中期啟動(dòng)環(huán)城貨運(yùn)通道建設(shè),，構(gòu)建支撐全域物流發(fā)展的現(xiàn)代化公路網(wǎng)絡(luò)。圍繞中心城區(qū)高速路網(wǎng)的環(huán)線,，形成金江,、格里坪,、總發(fā)三大公路樞紐,。

　　（三）有序發(fā)展金沙江黃金航道水運(yùn),。

       著力推動(dòng)航運(yùn)資源開(kāi)發(fā),，加快補(bǔ)齊水運(yùn)基礎(chǔ)設(shè)施短板。推進(jìn)港口及配套設(shè)施建設(shè),，構(gòu)建以水運(yùn)為特色的次級(jí)交通樞紐,。加快推進(jìn)攀枝花港馬店作業(yè)區(qū)建設(shè)和大沙壩作業(yè)區(qū)的選址評(píng)估，暢通四川（攀枝花）金沙江下游黃金水道,。

　?。ㄋ模┨嵘娇瞻l(fā)展能級(jí)。

       持續(xù)推進(jìn)保安營(yíng)機(jī)場(chǎng)改擴(kuò)建工作,，大力拓展全國(guó)發(fā)達(dá)城市和旅游城市航線,，拓展客貨源腹地。進(jìn)一步增強(qiáng)公鐵空等干線物流組織能力,。中期實(shí)現(xiàn)航空物流與高鐵物流的“空鐵聯(lián)運(yùn)”發(fā)展,。

　　（五）推動(dòng)重要交通樞紐提能升級(jí),。

　　結(jié)合釩鈦鋼鐵大宗產(chǎn)品運(yùn)輸需求與紅格南礦等礦區(qū)開(kāi)采計(jì)劃,，實(shí)施一批鐵路內(nèi)陸場(chǎng)站建設(shè)和擴(kuò)能改造項(xiàng)目，滿足業(yè)務(wù)辦理需求,。引導(dǎo)綜合貨運(yùn)樞紐與磨憨口岸,、北部灣港等跨境物流節(jié)點(diǎn)聯(lián)動(dòng)發(fā)展，推動(dòng)綜合貨運(yùn)樞紐向供應(yīng)鏈組織中心轉(zhuǎn)變,，拓展形成采,、存、銷(xiāo)全覆蓋的供應(yīng)鏈服務(wù)網(wǎng)絡(luò),。

　?。┩七M(jìn)交通運(yùn)輸綠色化發(fā)展。

　　1.推動(dòng)釩鈦鋼鐵貨物多式聯(lián)運(yùn)。推進(jìn)鐵礦石,、鐵精礦,、鈦精礦、煤炭等各類(lèi)大宗貨物及集裝箱中長(zhǎng)距離運(yùn)輸“公轉(zhuǎn)鐵”,，引導(dǎo)升級(jí)標(biāo)準(zhǔn)化,、集裝化、廂式化運(yùn)輸裝備,，加快攀枝花多式聯(lián)運(yùn)中心港（一期）項(xiàng)目建設(shè),。依托公路運(yùn)輸在攀枝花及周邊城市集結(jié)貨源，運(yùn)輸至攀枝花樞紐進(jìn)行集裝箱裝箱,，根據(jù)貨源實(shí)際目的地,，經(jīng)鐵路承運(yùn)人沿干線鐵路運(yùn)輸至目的地，進(jìn)行公鐵聯(lián)運(yùn),。

　　2.加大大宗貨物“散改集”規(guī)模,。依托釩鈦鋼鐵一體化流通體系，發(fā)展多式聯(lián)運(yùn)“一單制”,。以“干支結(jié)合,、樞紐集散”為核心，通過(guò)創(chuàng)新金江片區(qū)和格里坪片區(qū)貨運(yùn)功能設(shè)施的作業(yè)流程,，進(jìn)一步提升服務(wù)品質(zhì)和運(yùn)行效率,，實(shí)現(xiàn)綠色運(yùn)輸，推動(dòng)實(shí)施“雙碳”綠色發(fā)展戰(zhàn)略,。

　　3.推進(jìn)清潔交通運(yùn)輸設(shè)施體系建設(shè),。推動(dòng)包裝、運(yùn)輸,、倉(cāng)儲(chǔ)和配送等各環(huán)節(jié)綠色低碳發(fā)展,，提升物流綠色化發(fā)展水平，打造全國(guó)綠色物流示范基地,。加大新能源和清潔能源在客貨運(yùn)輸領(lǐng)域的應(yīng)用,，推動(dòng)中心城區(qū)新建6個(gè)公用充（換）電站，具備條件的鄉(xiāng)鎮(zhèn)公用充電樁覆蓋率達(dá)100%,，建立“覆蓋全域,、滿足需求”的新能源充換電網(wǎng)絡(luò)；電動(dòng)貨車(chē)規(guī)模達(dá)200輛,，建成5個(gè)重卡換電站,、100個(gè)重卡充電樁；在銀江湖庫(kù)區(qū),、金沙江和雅礱江庫(kù)區(qū)試行“油改電”,、推動(dòng)600總噸以上靠港船舶使用岸電綠色建設(shè)相關(guān)工作。

　　（七）促進(jìn)交通運(yùn)輸智能化發(fā)展,。

　　1.打造智慧公路全場(chǎng)景試點(diǎn)示范,。推動(dòng)公路感知網(wǎng)絡(luò)與基礎(chǔ)設(shè)施同步規(guī)劃、同步攀枝花市普通公路重點(diǎn)橋隧結(jié)構(gòu)健康監(jiān)測(cè),。實(shí)施普通公路重點(diǎn)橋隧結(jié)構(gòu)健康監(jiān)測(cè)項(xiàng)目（二期工程）,，渡口立交一號(hào)橋、大花地橋,、銀江大橋,、三堆子金沙江大橋，寒婆嶺隧道等15座橋梁及隧道全天候,、多要素的狀態(tài)感知,。

　　2.建設(shè)智能交通管理平臺(tái)。搭建智慧路網(wǎng)云控平臺(tái),，集成各類(lèi)數(shù)據(jù)資源,，實(shí)現(xiàn)對(duì)攀大、宜攀等高速公路及國(guó)省干線重要路段,、客貨運(yùn)樞紐運(yùn)行狀態(tài)的自動(dòng)監(jiān)測(cè)，依托攀大高速部分路段開(kāi)展智慧公路試點(diǎn)示范,。

　　3.促進(jìn)交通運(yùn)輸數(shù)據(jù)開(kāi)放共享,。建立開(kāi)放的交通數(shù)據(jù)平臺(tái)，鼓勵(lì)政府,、企業(yè)和研究機(jī)構(gòu)共享交通數(shù)據(jù),，搭建面向貨主、貨代,、公鐵承運(yùn)企業(yè),、物流公司、報(bào)關(guān)代理企業(yè),、樞紐港口,、鐵路場(chǎng)站等多式聯(lián)運(yùn)業(yè)務(wù)協(xié)同方的綜合服務(wù)信息平臺(tái)。促進(jìn)更廣泛的交通運(yùn)輸創(chuàng)新,，提高交通系統(tǒng)的整體效能,，推動(dòng)更多創(chuàng)新服務(wù)出現(xiàn)。

　　4.加強(qiáng)智能智慧化作業(yè)設(shè)施應(yīng)用,。鼓勵(lì)重點(diǎn)貨運(yùn)場(chǎng)站建設(shè)智能倉(cāng)儲(chǔ)配送,、數(shù)字月臺(tái)等新型設(shè)施，應(yīng)用智能揀選機(jī)器人,、無(wú)人智慧閘口等智能裝備,，推廣數(shù)字倉(cāng)儲(chǔ)、智能調(diào)度等網(wǎng)聯(lián)平臺(tái)，提升裝卸,、轉(zhuǎn)場(chǎng),、調(diào)度等作業(yè)效率。

　　七,、拓展現(xiàn)代金融服務(wù)流通功能

　　深化落實(shí)金融供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革,，助力完善金融服務(wù)，提高金融對(duì)現(xiàn)代流通的保障能力,。

　?。ㄒ唬┘訌?qiáng)金融供需對(duì)接。

　　1.建立常態(tài)化對(duì)接機(jī)制,。深化政銀企合作對(duì)接,，引導(dǎo)銀行機(jī)構(gòu)優(yōu)化產(chǎn)品服務(wù)，鼓勵(lì)在依法合規(guī),、風(fēng)險(xiǎn)可控的前提下加大對(duì)現(xiàn)代流通領(lǐng)域的信貸支持力度,。根據(jù)項(xiàng)目和企業(yè)情況，適當(dāng)延長(zhǎng)貸款期限,，合理確定貸款利率,。發(fā)揮金融租賃等非銀行金融機(jī)構(gòu)作用，加大對(duì)商貿(mào),、交通物流等領(lǐng)域的金融支持力度,。推動(dòng)動(dòng)產(chǎn)和權(quán)利擔(dān)保統(tǒng)一登記工作有效開(kāi)展，鼓勵(lì)金融機(jī)構(gòu)利用該制度盡快開(kāi)展動(dòng)產(chǎn)和權(quán)利擔(dān)保融資業(yè)務(wù),，滿足企業(yè)資金需求,。扎實(shí)推進(jìn)省級(jí)綠色金融創(chuàng)新試點(diǎn)建設(shè)工作，通過(guò)攀枝花市綠色金融工作推進(jìn)會(huì),，支持新能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展壯大,、釩鈦鋼鐵產(chǎn)業(yè)綠色低碳轉(zhuǎn)型。積極籌備“省級(jí)金融機(jī)構(gòu)支持攀枝花建設(shè)共同富裕試驗(yàn)區(qū)暨融資對(duì)接活動(dòng)”,，爭(zhēng)取更多優(yōu)質(zhì)的金融資源服務(wù)攀枝花市經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展大局,。

　　2.豐富流通金融服務(wù)。圍繞釩鈦綠色低碳特色優(yōu)勢(shì)產(chǎn)業(yè),，積極開(kāi)展綠色信貸資產(chǎn)證券化,、合同環(huán)境服務(wù)、合同能源管理未來(lái)收益權(quán)質(zhì)押貸款,、特許經(jīng)營(yíng)權(quán)質(zhì)押,、排污權(quán)抵押貸款、碳排放權(quán)融資,、節(jié)能減排融資等金融工具和服務(wù),。引導(dǎo)保險(xiǎn)機(jī)構(gòu)繼續(xù)完善流通領(lǐng)域貨物運(yùn)輸?shù)缺ｋU(xiǎn)服務(wù),，積極探索開(kāi)展“釩鈦+保險(xiǎn)”“物流+保險(xiǎn)”等特色服務(wù)，為流通領(lǐng)域企業(yè)提供各類(lèi)優(yōu)質(zhì)保險(xiǎn)保障,。支持釩鈦鋼鐵流通領(lǐng)域符合綠色低碳轉(zhuǎn)型條件的企業(yè)和項(xiàng)目發(fā)行綠色企業(yè)債,、綠色資產(chǎn)擔(dān)保債券、綠色收益支持證券,、綠色資產(chǎn)支持票據(jù),、綠色永續(xù)債等綠色債券以及碳中和債，推動(dòng)綠色低碳轉(zhuǎn)型領(lǐng)域直接融資,。

　　3.組建釩鈦能源金屬儲(chǔ)備基金,。圍繞綠色能源產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)電、發(fā)電所需的釩,、鈦等稀有金屬,，用收儲(chǔ)等方式進(jìn)行投資。對(duì)重點(diǎn)釩鈦鋼鐵產(chǎn)業(yè)項(xiàng)目,，以貸款貼息方式,，促進(jìn)釩鈦產(chǎn)業(yè)做大做強(qiáng)。對(duì)重要釩鈦產(chǎn)品市場(chǎng)價(jià)格出現(xiàn)較大波動(dòng)時(shí),，通過(guò)給予一定儲(chǔ)備貼息的方式,，支持企業(yè)產(chǎn)品收儲(chǔ)。對(duì)創(chuàng)新型釩鈦鋼鐵企業(yè),，采取股權(quán)投資方式,，努力實(shí)現(xiàn)政府和企業(yè)雙贏。對(duì)符合條件,，需要向銀行融資或在銀行間市場(chǎng)發(fā)行直接債務(wù)融資工具的釩鈦企業(yè)，通過(guò)提供擔(dān)保和補(bǔ)助擔(dān)保費(fèi)的形式支持其發(fā)展,。對(duì)個(gè)別短期資金周轉(zhuǎn)困難的釩鈦企業(yè),，通過(guò)發(fā)放應(yīng)急轉(zhuǎn)貸專(zhuān)項(xiàng)資金的形式幫助企業(yè)渡過(guò)難關(guān)。

　?。ǘ┌l(fā)揮金融機(jī)構(gòu)作用,。

　　1.推動(dòng)供應(yīng)鏈金融規(guī)范發(fā)展。推動(dòng)符合條件的流通領(lǐng)域核心企業(yè),、金融機(jī)構(gòu),、第三方科技公司搭建供應(yīng)鏈金融平臺(tái)，為上游多級(jí)供應(yīng)商提供票據(jù)融資,、應(yīng)收賬款融資,；為下游企業(yè)提供訂單融資、倉(cāng)單融資等綜合金融服務(wù),，提升產(chǎn)業(yè)鏈融資效率,。提高融資能力和流動(dòng)性管理水平,，推動(dòng)核心企業(yè)接入上海票交所供應(yīng)鏈票據(jù)平臺(tái)，擴(kuò)大供應(yīng)票據(jù)簽發(fā)規(guī)模,，暢通和穩(wěn)定上下游產(chǎn)業(yè)鏈條,，鼓勵(lì)中小企業(yè)通過(guò)標(biāo)準(zhǔn)化票據(jù)融資。積極推動(dòng)流通企業(yè),、政府采購(gòu)系統(tǒng),、地方法人銀行與中征應(yīng)收賬款融資服務(wù)平臺(tái)對(duì)接，為開(kāi)展應(yīng)收賬款融資提供多維信息支撐,。優(yōu)化供應(yīng)鏈金融監(jiān)管機(jī)制,，探索對(duì)供應(yīng)鏈金融實(shí)施差異化監(jiān)管。加快編制主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型金融地方標(biāo)準(zhǔn)和目錄,，引導(dǎo)金融機(jī)構(gòu)創(chuàng)新碳掛鉤金融產(chǎn)品,，擴(kuò)大對(duì)高碳行業(yè)低碳轉(zhuǎn)型支持力度。支持核心企業(yè)在銀行間市場(chǎng)發(fā)行科創(chuàng)票據(jù),、低碳轉(zhuǎn)型票據(jù)等,，拓寬企業(yè)融資渠道。

　　2.積極建設(shè)跨境支付體系,。聚焦釩鈦鋼鐵等大宗商品進(jìn)出口貿(mào)易,、國(guó)際班列等流通領(lǐng)域，簡(jiǎn)化跨境人民幣業(yè)務(wù)流程,。推動(dòng)銀行機(jī)構(gòu)加入人民幣跨境支付系統(tǒng),、境內(nèi)外幣支付系統(tǒng)、電子信用證信息交換系統(tǒng),，拓展清算渠道,。緊扣面向南亞、東南亞金融服務(wù)中心建設(shè)需求,，借鑒四川自貿(mào)區(qū)跨境金融港等開(kāi)放合作可復(fù)制改革試點(diǎn)經(jīng)驗(yàn),，豐富外貿(mào)新業(yè)態(tài)跨境人民幣結(jié)算業(yè)務(wù)配套產(chǎn)品，降低市場(chǎng)交易主體業(yè)務(wù)辦理成本,。利用跨境金融區(qū)塊鏈服務(wù)平臺(tái),，提高服務(wù)企業(yè)效率。按照政策要求,，豐富支付結(jié)算應(yīng)用場(chǎng)景,，推進(jìn)普惠金融和跨境貿(mào)易互聯(lián)互通。

　　八,、加強(qiáng)流通領(lǐng)域信用體系建設(shè)

　　營(yíng)造誠(chéng)實(shí)守信的市場(chǎng)環(huán)境,，厚植誠(chéng)信為本的商業(yè)文化，發(fā)揮追溯系統(tǒng)積極作用,，提高流通領(lǐng)域信用保障水平,。

　?。ㄒ唬┨剿鹘^(qū)域釩鈦鋼鐵企業(yè)信用互認(rèn)制度。

　　聯(lián)動(dòng)走廊內(nèi)城市簽署信用建設(shè)合作機(jī)制框架協(xié)議,，形成統(tǒng)一的信用服務(wù)標(biāo)準(zhǔn),，構(gòu)建互聯(lián)互通的區(qū)域信用環(huán)境；牽頭組織參建城市共建城市信用互認(rèn)互通平臺(tái),，建立城市信用聯(lián)盟,，為跨區(qū)域互認(rèn)和應(yīng)用場(chǎng)景互通提供攀枝花的“數(shù)字解決方案”。

　?。ǘ┩七M(jìn)信用分級(jí)分類(lèi)監(jiān)管,。

　　深入推進(jìn)企業(yè)信用風(fēng)險(xiǎn)分類(lèi)管理，倒逼市場(chǎng)主體珍視信用等級(jí),。將“雙隨機(jī),、一公開(kāi)”監(jiān)管與企業(yè)信用風(fēng)險(xiǎn)分類(lèi)管理有機(jī)融合，搭建“信用攀枝花”平臺(tái),，加強(qiáng)政務(wù)誠(chéng)信,、商務(wù)誠(chéng)信、社會(huì)誠(chéng)信基礎(chǔ)資源庫(kù)建設(shè),，在依法保護(hù)個(gè)人隱私及商業(yè)秘密前提下,，歸集各部門(mén)對(duì)外公示涉企信息，依托“企業(yè)信用分類(lèi)系統(tǒng)”開(kāi)展數(shù)據(jù)分析,，智能歸類(lèi)并動(dòng)態(tài)更新全市企業(yè)信用等級(jí)情況,。依據(jù)差異化監(jiān)管原則，對(duì)a,、b,、c、d類(lèi)企業(yè)分別采取無(wú)事不擾,、常規(guī)監(jiān)管,、重點(diǎn)關(guān)注、嚴(yán)格監(jiān)管對(duì)策,，促進(jìn)企業(yè)信用結(jié)構(gòu)日臻完善。

　?。ㄈ┨剿?ldquo;信用+監(jiān)管”新模式,。

　　實(shí)行“信用+守信激勵(lì)”模式，充分發(fā)揮信用合規(guī)正向激勵(lì)作用,，依托“信易貸”融資平臺(tái),，逐步建立“信易貸”月度推薦企業(yè)名單常態(tài)化機(jī)制，定期向金融機(jī)構(gòu)推送信用良好的優(yōu)質(zhì)企業(yè),；依托銀稅互動(dòng)服務(wù)平臺(tái),，以企業(yè)納稅信用等級(jí)為授信依據(jù),，探索將納稅信用轉(zhuǎn)化成為企業(yè)融資資本。積極引導(dǎo)金融服務(wù)機(jī)構(gòu),，重點(diǎn)支持信用貸款投放,，開(kāi)展金融機(jī)構(gòu)進(jìn)園區(qū)、進(jìn)企業(yè)活動(dòng),；在“攀枝花工匠”“優(yōu)秀民營(yíng)企業(yè)家”“優(yōu)秀職業(yè)經(jīng)理人”“誠(chéng)信企業(yè)”等評(píng)選工作中,，提供信用查詢(xún)，并在全市范圍積極推廣使用國(guó)家企業(yè)信用信息公示系統(tǒng)企業(yè)信用報(bào)告,。推行“信易+失信警示”模式,，將失信處置由事后懲戒向事前預(yù)防延伸，在行政許可,、年報(bào)公示,、信用懲戒、清理長(zhǎng)期停業(yè)未經(jīng)營(yíng)企業(yè)等環(huán)節(jié)對(duì)市場(chǎng)主體進(jìn)行警示提醒,，通過(guò)電話告知,、短信提醒、信函提示,、上門(mén)約談,、警示約談等方式，提醒企業(yè)及時(shí)辦理相關(guān)手續(xù),、修復(fù)信用,，提升企業(yè)誠(chéng)信守法經(jīng)營(yíng)意識(shí)。

　?。ㄋ模┰鷮?shí)開(kāi)展失信治理與信用修復(fù),。

　　依據(jù)《攀枝花市社會(huì)信用體系建設(shè)聯(lián)席會(huì)議辦公室關(guān)于切實(shí)做好行政處罰信息信用修復(fù)有關(guān)工作的通知》（攀信聯(lián)辦〔2020〕6號(hào)），將行政處罰“硬約束”與信用修復(fù)“暖服務(wù)”相結(jié)合,，實(shí)行行政處罰決定書(shū)與信用修復(fù)通知“雙送達(dá)”機(jī)制,，在送達(dá)行政處罰決定書(shū)的同時(shí)，一次性告知企業(yè)違法失信帶來(lái)的影響及信用修復(fù)流程,，引導(dǎo)企業(yè)主動(dòng)進(jìn)行信用修復(fù),。堅(jiān)持“以罰促管”“以管促信”，協(xié)同相關(guān)單位運(yùn)用大數(shù)據(jù)篩查等手段建立信用修復(fù)臺(tái)賬,，主動(dòng)開(kāi)展失信市場(chǎng)主體信用修復(fù)指導(dǎo),，確保企業(yè)信用應(yīng)修復(fù)盡修復(fù)，讓企業(yè)“處罰無(wú)影響”,，進(jìn)一步激發(fā)市場(chǎng)主體發(fā)展信心和內(nèi)生動(dòng)力,。以信用“極簡(jiǎn)修復(fù)”化解企業(yè)“急難情緒”，推進(jìn)信用修復(fù)“跑動(dòng)最少”“一次不跑”,，積極構(gòu)建“處罰+信用修復(fù)”服務(wù)鏈條,，在作出行政處罰后,，按照《失信行為糾正后的信用信息修復(fù)管理辦法（試行）》中相關(guān)規(guī)定，啟動(dòng)信用修復(fù)倒計(jì)時(shí),，推動(dòng)處罰與信用修復(fù)緊密關(guān)聯(lián),、無(wú)縫銜接，實(shí)現(xiàn)“期滿即修復(fù)”,。探索建立“源頭前置承諾+期滿告知提醒+政府主動(dòng)代辦”的一般行政處罰失信行為信用修復(fù)新模式,，以最快捷、最便利的“極簡(jiǎn)修復(fù)”“秒修復(fù)”優(yōu)質(zhì)服務(wù),，盡快幫助市場(chǎng)主體“輕裝前進(jìn)”,，重新回到正常生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)的軌道，助力企業(yè)快速健康發(fā)展,。

　　九,、實(shí)施保障

　　（一）加強(qiáng)黨的全面領(lǐng)導(dǎo),。

　　堅(jiān)持和加強(qiáng)黨的全面領(lǐng)導(dǎo),，充分發(fā)揮黨總攬全局、協(xié)調(diào)各方的領(lǐng)導(dǎo)核心作用,，始終把黨的領(lǐng)導(dǎo)貫穿到加快建設(shè)攀枝花功能型戰(zhàn)略流通支點(diǎn)城市全過(guò)程,。以習(xí)近平新時(shí)代中國(guó)特色社會(huì)主義思想為統(tǒng)領(lǐng)，完善上下貫通,、執(zhí)行有力的組織體系,，把黨中央決策部署有效落到實(shí)處。切實(shí)加強(qiáng)思想淬煉,、政治歷練,、實(shí)踐鍛煉,、專(zhuān)業(yè)訓(xùn)練,，提高各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)班子和干部適應(yīng)新時(shí)代新要求抓改革、促發(fā)展,、保穩(wěn)定的水平和專(zhuān)業(yè)化能力,，以高質(zhì)量黨的建設(shè)引領(lǐng)和推動(dòng)現(xiàn)代流通業(yè)高質(zhì)量發(fā)展,。

　　（二）加大政策和人才支持,。

　　1.完善現(xiàn)代流通支持政策,。落實(shí)已制定的《攀枝花市“十四五”現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展規(guī)劃》《攀枝花市“十四五”冷鏈物流發(fā)展規(guī)劃》《攀枝花市“十四五”綜合交通運(yùn)輸發(fā)展規(guī)劃》《攀枝花市推進(jìn)電子商務(wù)與快遞物流協(xié)同發(fā)展實(shí)施方案》《攀枝花市際綜合交通樞紐專(zhuān)項(xiàng)研究（規(guī)劃）》《攀枝花市域綜合交通樞紐專(zhuān)項(xiàng)研究（規(guī)劃）》《四川省攀枝花市鐵路物流規(guī)劃（2020—2030）》《攀枝花市搶抓成昆復(fù)線開(kāi)通契機(jī)建設(shè)四川南向國(guó)際大通道橋頭堡城市實(shí)施方案》等一系列相關(guān)政策文件，為現(xiàn)代流通業(yè)發(fā)展提供了強(qiáng)大政策支撐和動(dòng)能,。爭(zhēng)取多級(jí)政策支持，力爭(zhēng)重大項(xiàng)目納入國(guó)家和省級(jí)規(guī)劃綱要和專(zhuān)項(xiàng)規(guī)劃,，加強(qiáng)部門(mén)政策協(xié)同,，加大對(duì)現(xiàn)代流通體系建設(shè)重大工程,、重點(diǎn)項(xiàng)目的用地保障力度。

　　2.加強(qiáng)資金支持保障,。加大向上匯報(bào)銜接力度,，積極爭(zhēng)取中央、省內(nèi)投資和省級(jí)各類(lèi)專(zhuān)項(xiàng)資金對(duì)流通基礎(chǔ)設(shè)施的支持,，引導(dǎo)社會(huì)資本積極參與流通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和運(yùn)營(yíng),。統(tǒng)籌中央、省和市,、縣級(jí)財(cái)政資金,，綜合運(yùn)用多種方式支持現(xiàn)代流通戰(zhàn)略支點(diǎn)城市建設(shè)。支持符合條件的項(xiàng)目開(kāi)展基礎(chǔ)設(shè)施領(lǐng)域不動(dòng)產(chǎn)投資信托基金（REITs）試點(diǎn),。支持符合條件的企業(yè)通過(guò)上市,、發(fā)行債券、企業(yè)并購(gòu)等方式募集資金,。符合專(zhuān)項(xiàng)債券發(fā)行條件的項(xiàng)目,，在防范債務(wù)風(fēng)險(xiǎn)的前提下，積極給予專(zhuān)項(xiàng)債券資金支持,。引導(dǎo)物流企業(yè)在境內(nèi)外證券市場(chǎng)上市掛牌融資,，推動(dòng)符合條件的物流企業(yè)發(fā)行債券直接融資。引導(dǎo)銀行業(yè)金融機(jī)構(gòu)加強(qiáng)對(duì)物流企業(yè)融資支持,，鼓勵(lì)規(guī)范發(fā)展供應(yīng)鏈金融,。認(rèn)真落實(shí)國(guó)家和省、市對(duì)流通領(lǐng)域市場(chǎng)主體各項(xiàng)財(cái)政扶持政策,，嚴(yán)格落實(shí)流通領(lǐng)域各類(lèi)稅費(fèi)減免政策,，切實(shí)降低企業(yè)運(yùn)營(yíng)成本。完善政府性融資擔(dān)保體系建設(shè),，支持政府性融資擔(dān)保機(jī)構(gòu)為符合條件的流通主體擔(dān)保增信,。

　　3.加快流通專(zhuān)業(yè)人才培養(yǎng)。建立和完善科學(xué)合理的流通人才培訓(xùn)體系,，面對(duì)實(shí)際,、面向未來(lái)發(fā)展需求，積極對(duì)接四川各高校,、職業(yè)學(xué)校流通相關(guān)學(xué)科,，完善現(xiàn)代流通人才培養(yǎng)使用，將流通領(lǐng)域緊缺人才引進(jìn)納入人才引進(jìn)計(jì)劃,，完善政校企聯(lián)合培養(yǎng)和人才激勵(lì)機(jī)制,。引導(dǎo)社會(huì)機(jī)構(gòu)與企業(yè)加強(qiáng)合作，強(qiáng)化在職教育和技能培訓(xùn)，持續(xù)提升流通從業(yè)人員就業(yè)能力,。

　?。ㄈ?qiáng)化規(guī)劃組織實(shí)施。

　　建立健全統(tǒng)籌協(xié)調(diào)工作機(jī)制,，市人民政府切實(shí)發(fā)揮統(tǒng)籌協(xié)調(diào)作用,，協(xié)調(diào)商務(wù)、交通運(yùn)輸,、農(nóng)業(yè)農(nóng)村,、自然資源、金融等部門(mén)按照職責(zé)分工協(xié)同推進(jìn)本方案實(shí)施,。組建市級(jí)口岸與物流發(fā)展辦公室,，及時(shí)研究解決戰(zhàn)略流通支點(diǎn)城市建設(shè)中的重大困難和突出問(wèn)題。積極爭(zhēng)取國(guó)家有關(guān)部委的指導(dǎo)支持,，并定期對(duì)各項(xiàng)政策落實(shí)情況進(jìn)行監(jiān)督檢查和評(píng)估,，整體有序推進(jìn)建設(shè)方案及重大工程、重大項(xiàng)目的落地實(shí)施,。建立戰(zhàn)略流通支點(diǎn)城市建設(shè)專(zhuān)家咨詢(xún)委員會(huì),，加強(qiáng)重大問(wèn)題的調(diào)查研究和政策儲(chǔ)備，指導(dǎo)規(guī)劃科學(xué)實(shí)施,。

　　附件

攀枝花市功能型現(xiàn)代流通戰(zhàn)略支點(diǎn)城市建設(shè)重點(diǎn)項(xiàng)目清單

序號(hào)	項(xiàng)目名稱(chēng)	建設(shè)主體	建設(shè)內(nèi)容	項(xiàng)目進(jìn)展
現(xiàn)代商貿(mào)體系重點(diǎn)項(xiàng)目（11個(gè),，預(yù)計(jì)投資規(guī)模78.46億元）
1	攀枝花市國(guó)家物流樞紐承載核心區(qū)公共物流信息平臺(tái)及信息化提升項(xiàng)目	攀枝花市西區(qū)鼎信投資集團(tuán)有限公司	建設(shè)公共物流信息平臺(tái)數(shù)據(jù)管理中心、運(yùn)營(yíng)監(jiān)控中心以及物流信息化大屏,、終端設(shè)施設(shè)備的購(gòu)置維護(hù)等硬件系統(tǒng),；建設(shè)物流公共信息發(fā)布與咨詢(xún)服務(wù)系統(tǒng)、資質(zhì)認(rèn)證與信用服務(wù)系統(tǒng),、車(chē)輛定位與貨物監(jiān)控追蹤系統(tǒng),、車(chē)輛緊急救援與維修服務(wù)系統(tǒng)、增值服務(wù)信息系統(tǒng)等軟件信息系統(tǒng),。	新建
2	西部礦產(chǎn)品（釩鈦鋼鐵）交易中心提檔升級(jí)項(xiàng)目（全球釩鈦商品預(yù)售訂貨平臺(tái)）	攀枝花釩鈦交易中心	1.現(xiàn)貨掛牌交易,，為企業(yè)提供商品個(gè)性化展示和交易渠道，減少貿(mào)易環(huán)節(jié),，提高企業(yè)運(yùn)營(yíng)效率,，降低企業(yè)運(yùn)營(yíng)成本。2.產(chǎn)能預(yù)售,、遠(yuǎn)期合約交易,，幫助企業(yè)實(shí)現(xiàn)未來(lái)3個(gè)月左右的產(chǎn)能預(yù)售或遠(yuǎn)期訂貨，提前鎖定銷(xiāo)售利潤(rùn)或采購(gòu)成本,，規(guī)避市場(chǎng)波動(dòng)風(fēng)險(xiǎn),。	新建
3	國(guó)家物流樞紐公共服務(wù)園項(xiàng)目	攀枝花釩鈦新城投資有限公司	項(xiàng)目用地面積36.86畝,，主要建設(shè)內(nèi)容包括物流樞紐運(yùn)營(yíng)中心、物流信息中心,、物流金融服務(wù)中心,、海關(guān)監(jiān)管服務(wù)及國(guó)際貿(mào)易服務(wù)中心、大宗物資交易中心,、特殊商品集散服務(wù)中心及公鐵聯(lián)運(yùn)服務(wù)中心等物流公共服務(wù)設(shè)施，并建設(shè)充換電等配套基礎(chǔ)設(shè)施,。	新建
4	攀枝花保稅物流中心項(xiàng)目（B型）	攀枝花釩鈦新城投資有限公司	項(xiàng)目總建筑面積7.9萬(wàn)m2,，項(xiàng)目包含兩期：一期建設(shè)海關(guān)綜合服務(wù)中心、卡口服務(wù)區(qū),、保稅倉(cāng)儲(chǔ)區(qū),、查驗(yàn)作業(yè)中心倉(cāng)庫(kù)、海關(guān)監(jiān)管綜合信息平臺(tái)及隔離圍網(wǎng),、巡邏通道,、停車(chē)場(chǎng)等；二期建設(shè)冷鏈倉(cāng)庫(kù),、保稅倉(cāng)庫(kù),、跨境電商展銷(xiāo)中心等。	在建
5	海關(guān)監(jiān)管中心項(xiàng)目	攀枝花城建交通（集團(tuán)）有限公司	項(xiàng)目占地約50畝,，建設(shè)圍網(wǎng)周界,、場(chǎng)站、倉(cāng)庫(kù),、查驗(yàn)平臺(tái),、查驗(yàn)作業(yè)區(qū)辦公、卡口,、綜合服務(wù)樓及相關(guān)配套設(shè)施,。	新建
6	四川南向智慧物貿(mào)中心項(xiàng)目	四川省港航投資集團(tuán)有限責(zé)任公司	項(xiàng)目擬選址于總發(fā)片區(qū)、樂(lè)弄片區(qū),，占地面積約1010畝（其中：一期占地約110畝,，二期占地面積約300畝，三期占地面積約600畝）,?？偼顿Y約27.3億元（其中：一期投資約2.3億元，二期投資約10億元,，三期投資約15億元）,。項(xiàng)目主要構(gòu)建“一帶一路”南向物貿(mào)綜合樞紐；多式聯(lián)運(yùn)中心,、高鐵快遞中心,、物貿(mào)產(chǎn)業(yè)中心、冷鏈物流中心、城配合儲(chǔ)中心,；全球物貿(mào)平臺(tái),、網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)平臺(tái)、金融服務(wù)平臺(tái),、產(chǎn)業(yè)發(fā)展平臺(tái),，將物貿(mào)綜合樞紐打造成為特色鮮明、結(jié)構(gòu)合理,、融合健全,、功能完善、連接?xùn)|南亞的國(guó)際性產(chǎn)業(yè)樞紐,。	新建
7	鹽邊縣農(nóng)產(chǎn)品物流交易中心項(xiàng)目	鹽邊縣農(nóng)業(yè)農(nóng)村局	項(xiàng)目占地總面積約200畝,，擬建設(shè)鹽邊縣物流基地及附屬配套設(shè)施，總建筑面積75000m2,，主要建設(shè)內(nèi)容包括,，新建冷庫(kù)庫(kù)容20000m3、農(nóng)產(chǎn)品倉(cāng)儲(chǔ)30000m2,、農(nóng)產(chǎn)品交易中心15000m2,，以及基地周邊環(huán)境整治與配套道路建設(shè)（長(zhǎng)度約3.5km）。	在建
8	米易縣草場(chǎng)鎮(zhèn)商貿(mào),、物流體系建設(shè)項(xiàng)目	米易縣龍發(fā)農(nóng)業(yè)開(kāi)發(fā)有限公司	項(xiàng)目建設(shè)具備農(nóng)產(chǎn)品分級(jí)包裝區(qū),、貨運(yùn)物流配送區(qū)、快遞物流站點(diǎn),、農(nóng)產(chǎn)品質(zhì)量安全檢測(cè)室,、冷鏈倉(cāng)儲(chǔ)等功能的870㎡農(nóng)產(chǎn)品交易中心，2400㎡農(nóng)產(chǎn)品加工中心,。	在建
9	金沙江智慧物流商貿(mào)城建設(shè)項(xiàng)目	攀枝花翔運(yùn)物流有限公司	項(xiàng)目總建筑面積83.7萬(wàn)m2,，建設(shè)包括冷鏈倉(cāng)儲(chǔ)物流中心、凍品交易區(qū),、特色農(nóng)副產(chǎn)品展示倉(cāng)儲(chǔ)中心,、電商中心、蔬菜水果水產(chǎn)交易倉(cāng)儲(chǔ)區(qū),、農(nóng)資百貨糧油副食交易倉(cāng)儲(chǔ)區(qū),、綠色產(chǎn)業(yè)建材交易倉(cāng)儲(chǔ)區(qū)、農(nóng)機(jī)五金機(jī)械交易倉(cāng)儲(chǔ)及配套設(shè)施等,。	在建
10	“鈦融易”釩鈦產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)	攀枝花鈦網(wǎng)互聯(lián)科技有限公司	1.以“鈦融易”釩鈦產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)為核心,，輔以貿(mào)易實(shí)體創(chuàng)新供應(yīng)鏈模式，基于大數(shù)據(jù)分析為釩鈦生產(chǎn)企業(yè),、貿(mào)易商,、金融機(jī)構(gòu)三大類(lèi)客戶(hù)提供釩鈦產(chǎn)業(yè)鏈一體化服務(wù),。2.通過(guò)建設(shè)交易結(jié)算中心、倉(cāng)儲(chǔ)物流中心,、金融服務(wù)中心,、信息數(shù)據(jù)中心四大中心，搭建釩鈦全產(chǎn)業(yè)鏈服務(wù)體系,，整合產(chǎn)業(yè)資源,、促成產(chǎn)業(yè)協(xié)同、打造產(chǎn)業(yè)生態(tài),。	在建
11	攀枝花礦產(chǎn)品物流港	四川密地物流園投資有限公司	1.建設(shè)鐵路專(zhuān)用線集裝箱裝卸線2條,、怕濕貨物裝卸線1條，以及相應(yīng)貨場(chǎng)設(shè)施設(shè)備,。 　　2.釩鈦倉(cāng)儲(chǔ)庫(kù)3萬(wàn)m2。 　　3.公鐵聯(lián)運(yùn)智能信息平臺(tái)（包括釩鈦,、礦產(chǎn)品等）,。 　　4.與攀枝花釩鈦交易中心聯(lián)系成為釩鈦產(chǎn)品交割地。	在建
現(xiàn)代物流體系重點(diǎn)項(xiàng)目（21個(gè),，預(yù)計(jì)投資規(guī)模50億元）
12	國(guó)家物流樞紐公共服務(wù)園建設(shè)項(xiàng)目	攀枝花釩鈦新城投資有限公司	項(xiàng)目總規(guī)劃用地面積約36.86畝,，總建筑面積5000㎡，其中,，物流樞紐運(yùn)營(yíng)中心建筑面積1000m2,、物流信息中心建筑面積1000m2、物流金融服務(wù)中心建筑面積1000m2,、海關(guān)監(jiān)管服務(wù)及國(guó)際貿(mào)易服務(wù)中心建筑面積1000m2,、大宗物資交易中心建筑面積1000m2、特殊商品集散服務(wù)中心及公鐵聯(lián)運(yùn)服務(wù)中心用地面積15000m2等物流公共服務(wù)設(shè)施,，并建設(shè)門(mén)崗,、值班、監(jiān)控,、充換電等配套基礎(chǔ)設(shè)施,。	新建
13	四川蜀物攀枝花智慧現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)園項(xiàng)目	攀枝花市蜀物致遠(yuǎn)物流發(fā)展有限公司	該項(xiàng)目規(guī)劃總用地面積200畝，總建筑面積4萬(wàn)m2,，主要建設(shè)大宗物資智能倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)施,，鐵路線改造提升、集裝箱箱管中心,、多式聯(lián)運(yùn)中心,、跨境電商區(qū)、物流智能信息平臺(tái)等,，以及園區(qū)道路,、管網(wǎng)等配套設(shè)施,。	在建
14	攀西礦產(chǎn)品物流倉(cāng)儲(chǔ)中心工程項(xiàng)目	攀枝花市新騁物資有限公司	項(xiàng)目建設(shè)10000m2倉(cāng)儲(chǔ)礦產(chǎn)品中心，完善相關(guān)配套設(shè)施,。	在建
15	攀枝花市元泰物流有限責(zé)任公司100萬(wàn)噸/年釩鈦鐵精礦倉(cāng)儲(chǔ)項(xiàng)目	攀枝花市元泰物流有限責(zé)任公司	項(xiàng)目新建攀枝花市元泰物流有限責(zé)任公司100萬(wàn)噸/年釩鈦倉(cāng)儲(chǔ),、5萬(wàn)噸/年農(nóng)產(chǎn)品冷凍倉(cāng)儲(chǔ)服務(wù)項(xiàng)目，其中：新建精礦倉(cāng)儲(chǔ)庫(kù)房8000m2,、卸車(chē)臺(tái)500m2,、冷凍倉(cāng)儲(chǔ)庫(kù)房4000m2、地磅房150m2,、進(jìn)場(chǎng)道路100m,、辦公綜合樓400m2及綜合安全環(huán)保配套設(shè)施，每年達(dá)到倉(cāng)儲(chǔ)100萬(wàn)噸鈦精礦,、冷凍倉(cāng)儲(chǔ)農(nóng)產(chǎn)品5萬(wàn)噸的處理能力,。	建成
16	健豐物流中心建設(shè)項(xiàng)目	攀枝花鑫鐵物流有限公司	建設(shè)鐵路貨場(chǎng)、物資倉(cāng)庫(kù),、配送中心,、綜合服務(wù)樓等。	建成
17	鹽邊縣新九鐵路物流園區(qū)建設(shè)項(xiàng)目	鹽邊釩鈦產(chǎn)業(yè)開(kāi)發(fā)區(qū)管理委員會(huì)	項(xiàng)目建設(shè)主要包括貨運(yùn)站及鐵路專(zhuān)線,、配送,、倉(cāng)儲(chǔ)等物流配套設(shè)施。建設(shè)內(nèi)容為配套紅格南礦開(kāi)發(fā),，在新九片區(qū)設(shè)立企業(yè)站（新九站）,，新建鹽邊紅格南礦專(zhuān)用支線，南礦專(zhuān)用支線經(jīng)安寧工業(yè)園區(qū)北部設(shè)企業(yè)站（安寧站）,，再向西引入成昆線三堆子站,。鐵路支線全長(zhǎng)約20km，物流用地約1000畝（其中新九680畝,、安寧320畝）,。	新建
18	新建年加工240萬(wàn)噸鐵礦石廠區(qū)項(xiàng)目	鹽邊久通礦業(yè)有限公司	該項(xiàng)目擬占地53556.11m2（約80.33畝），建設(shè)工期為18個(gè)月,。擬投資新建的項(xiàng)目規(guī)劃5個(gè)功能區(qū)：1.鐵精粉倉(cāng)儲(chǔ)及配礦區(qū),，用于存放鐵礦石、鐵精粉等不同品位的礦產(chǎn)品以及配礦生產(chǎn)工作,。2.配礦成品堆放區(qū),。3.辦公區(qū)，建設(shè)現(xiàn)代化的辦公場(chǎng)地和檢驗(yàn),、檢測(cè)基地,。4.生活區(qū)，修建職工食堂,、員工宿舍,、員工文體中心等配套生活設(shè)施,。5.臨時(shí)原材料堆放區(qū)及其他生產(chǎn)所需配套設(shè)施，包含廠區(qū)道路,、消防設(shè)施,、沖洗防塵設(shè)施等。	新建
19	中老班列集結(jié)中心項(xiàng)目	攀枝花市交通投資開(kāi)發(fā)有限公司	項(xiàng)目占地55余畝為中老班列開(kāi)運(yùn),，貨物集散,，配套建設(shè)產(chǎn)品交易中心、倉(cāng)儲(chǔ)中心,、配套道路,、重卡停車(chē)場(chǎng)等。	新建
20	攀枝花市國(guó)家物流樞紐格里坪物流園區(qū)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)項(xiàng)目	攀枝花市西創(chuàng)工業(yè)投資有限責(zé)任公司	新建物流倉(cāng)儲(chǔ)約3000m2,、室外堆場(chǎng)5000m2,，采購(gòu)園區(qū)公鐵聯(lián)運(yùn)轉(zhuǎn)運(yùn)設(shè)施設(shè)備，改擴(kuò)建園區(qū)物流轉(zhuǎn)運(yùn)道路,，配套完善其他附屬設(shè)施,。	新建
21	煤炭及礦產(chǎn)品倉(cāng)儲(chǔ)中心項(xiàng)目	攀枝花鑫鐵物流有限公司	項(xiàng)目新建煤炭及礦產(chǎn)品倉(cāng)儲(chǔ)中心12400m2，通過(guò)倉(cāng)儲(chǔ)中心的集中化管理,，效率提高，避免了過(guò)多重復(fù)性操作,，降低成本,，防止揚(yáng)塵，更加環(huán)保,、節(jié)能,、可持續(xù)發(fā)展。	建成
22	澤瀚物流攀西冷鏈集配中心	攀枝花澤翰物流有限公司	與中國(guó)郵政合作,，建設(shè)攀西一級(jí)冷鏈集配中心2530㎡,，凍庫(kù)庫(kù)容9360m³（庫(kù)內(nèi)含3臺(tái)全自動(dòng)制冷設(shè)備）；建立輻射攀西地區(qū)的市,、縣,、鄉(xiāng)3級(jí)冷鏈配送體系。	建成
23	攀枝花智慧冷鏈物流產(chǎn)業(yè)園項(xiàng)目	攀枝花市渡口縱橫物流有限公司	項(xiàng)目占地面積約150畝,，總建筑面積約100000㎡（含地下建筑面積）,，擬建農(nóng)產(chǎn)品供銷(xiāo)平臺(tái)、特大型平價(jià)超市,、大數(shù)據(jù)處理中心,、電商孵化中心、寄遞物流,、冷鏈物流倉(cāng)儲(chǔ)冷藏庫(kù)（約21000m³庫(kù)容）和分揀,、包裝,、配送中心等建筑，配套建設(shè)大型停車(chē)場(chǎng)和充電設(shè)施等,。	新建
24	鹽邊縣農(nóng)產(chǎn)品加工項(xiàng)目（二期）	田野創(chuàng)新股份有限公司	項(xiàng)目擬建設(shè)以芒果為主的果蔬制品加工廠及相關(guān)倉(cāng)儲(chǔ)配套設(shè)施等,。	新建
25	生鮮智慧倉(cāng)銷(xiāo)平臺(tái)項(xiàng)目	攀枝花市正好商貿(mào)有限責(zé)任公司	項(xiàng)目建設(shè)內(nèi)容為：1.建設(shè)蔬果冷藏庫(kù)2個(gè)，冷庫(kù)總?cè)莘e400m3（蔬菜,、水果各1個(gè)）,。2.建設(shè)日配冷藏庫(kù)3個(gè)，冷庫(kù)總?cè)莘e300m3,。3.建設(shè)冷凍倉(cāng)2個(gè),，冷庫(kù)總?cè)莘e600m3。4.建設(shè)肉品冷藏庫(kù)1個(gè),，冷庫(kù)容積100m3,。5.建設(shè)可變溫氣體醒發(fā)催熟庫(kù)4個(gè)，冷庫(kù)總?cè)莘e400m3,。6.建設(shè)冷藏加工倉(cāng)2個(gè)（肉品分割加工倉(cāng),、蔬果加工倉(cāng)各1個(gè)），冷庫(kù)總?cè)莘e200m3,。7.新增冷鏈配送物流車(chē)輛5輛,。	在建
26	米易縣農(nóng)產(chǎn)品分揀定標(biāo)冷鏈倉(cāng)儲(chǔ)物流中心建設(shè)項(xiàng)目	四川國(guó)融商貿(mào)有限 　　責(zé)任公司	項(xiàng)目建設(shè)提供農(nóng)產(chǎn)品分揀定標(biāo)分級(jí)、包裝等初加工服務(wù)的分揀定標(biāo)交易區(qū),，提供農(nóng)產(chǎn)品倉(cāng)儲(chǔ),、運(yùn)輸、配送,、車(chē)輛調(diào)度的冷鏈物流區(qū)和兼顧電子商務(wù),、信息收集、辦公培訓(xùn),、展示直銷(xiāo)等多種功能的配套服務(wù)區(qū),。	新建
27	坤牛智慧物流生態(tài)園	攀鋼集團(tuán)攀枝花坤牛物流有限公司	建設(shè)網(wǎng)絡(luò)物流綜合服務(wù)平臺(tái)，主要包括物流全時(shí)監(jiān)控,、網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn),、網(wǎng)絡(luò)合同管理、網(wǎng)絡(luò)簽章,、汽車(chē)綜合服務(wù)商城等及建設(shè)汽車(chē)網(wǎng)絡(luò)服務(wù)平臺(tái),。建設(shè)網(wǎng)絡(luò)物流綜合服務(wù)平臺(tái)、數(shù)智服務(wù)中心大廳,，面向攀西提供高質(zhì)量物流綜合服務(wù)平臺(tái),。	建成
28	攀鋼數(shù)智化物流系統(tǒng)項(xiàng)目	成都西部物聯(lián)集團(tuán)有限公司	項(xiàng)目按運(yùn)營(yíng)管控一體化平臺(tái)（業(yè)務(wù)數(shù)字化）、物流決策支撐平臺(tái)（決策智慧化）兩大核心系統(tǒng)分兩期進(jìn)行建設(shè),。1.建設(shè)攀鋼物流一體化運(yùn)營(yíng)管控系統(tǒng),。2.關(guān)聯(lián)系統(tǒng)接口建設(shè)及配套改造,。對(duì)項(xiàng)目涉及的攀鋼集團(tuán)各單位信息系統(tǒng)開(kāi)展關(guān)聯(lián)系統(tǒng)的接口建設(shè)和配套改造。3.基礎(chǔ)信息化系統(tǒng)完善,。建設(shè)攀長(zhǎng)特基地物流鐵路運(yùn)輸管控一體化,。4.建設(shè)物流決策支撐平臺(tái)。為生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)過(guò)程決策提供支撐,，包含物流管理駕駛倉(cāng),、物流數(shù)據(jù)分析、物流數(shù)據(jù)智能應(yīng)用,。	在建
29	攀枝花數(shù)智交通物流產(chǎn)業(yè)園項(xiàng)目	攀枝花市交通投資開(kāi)發(fā)有限公司	項(xiàng)目占地面積約40畝,，項(xiàng)目定位為城市生活物資應(yīng)急倉(cāng)儲(chǔ)配送中心，擬建內(nèi)容包括冷凍標(biāo)準(zhǔn)庫(kù),、高位貨架常溫庫(kù),、低溫冷鏈分揀倉(cāng)、凈菜加工分揀車(chē)間,、低溫冷鏈加工車(chē)間,、公共配送物流平臺(tái)、新能源物流車(chē)輛充（換）電設(shè)施,、屋頂光伏,、業(yè)務(wù)用房。	新建
30	攀枝花市釩鈦產(chǎn)品倉(cāng)儲(chǔ)物流中心	攀枝花市國(guó)有投資（集團(tuán)）有限責(zé)任公司	依托公鐵海聯(lián)運(yùn)和中老鐵路,、成昆復(fù)線通車(chē),，進(jìn)出口大宗原燃料貿(mào)易，建設(shè)以鐵礦石,、鈦精礦、煤炭,、釩制品等為主的釩鈦儲(chǔ)備中心,。儲(chǔ)備中心一期占地面積為61畝，二期為30畝,。一期釩鈦儲(chǔ)備標(biāo)準(zhǔn)倉(cāng)面積計(jì)劃為16000㎡,，儲(chǔ)備量達(dá)到10萬(wàn)噸以上。	新建
31	攀枝花市東區(qū)大宗物料輸送系統(tǒng)工程	攀枝花市東區(qū)高創(chuàng)投資開(kāi)發(fā)有限責(zé)任公司	本工程新建單線帶式輸送機(jī)總長(zhǎng)約5.75km,，沿線建設(shè)15個(gè)轉(zhuǎn)運(yùn)站,，并配套建設(shè)變電所等設(shè)施。1.億豐瑞至豪潤(rùn)區(qū)段全長(zhǎng)約2.95km,，新建10座轉(zhuǎn)運(yùn)站,，億豐瑞、銅冶和拋尾二期為規(guī)格礦上料點(diǎn),，豪潤(rùn)為規(guī)格礦下料點(diǎn),。2.利用廢棄鐵路區(qū)段全長(zhǎng)約1.35km,，新建4座轉(zhuǎn)運(yùn)站。3.大拋尾至循環(huán)產(chǎn)業(yè)園區(qū)全長(zhǎng)約1.45km,，隧道全長(zhǎng)710m,，新建1座轉(zhuǎn)運(yùn)站。	在建
32	大宗商品集散中心建設(shè)項(xiàng)目	攀枝花市西創(chuàng)工業(yè)投資有限責(zé)任公司	建設(shè)高標(biāo)準(zhǔn)公共倉(cāng)儲(chǔ)20000m2,，建設(shè)冷鏈集配中心10000m2,、公共冷庫(kù)5000m2、公共物流信息平臺(tái)及給排水,、電網(wǎng),、道路等配套設(shè)施。	新建
33	金通快遞物流園項(xiàng)目	米易縣交通運(yùn)輸局	計(jì)劃新建快遞集中分揀中心和農(nóng)產(chǎn)品配送中心1座,，計(jì)劃總投資0.15億元,。	新建
交通運(yùn)輸重點(diǎn)項(xiàng)目（27個(gè)，預(yù)計(jì)投資規(guī)模556億元）
34	攀枝花至鹽源高速公路建設(shè)項(xiàng)目	/	建設(shè)規(guī)模141km,，已開(kāi)工建設(shè),。	新建
35	金沙江烏東德庫(kù)區(qū)庫(kù)尾航道整治工程項(xiàng)目	攀枝花市交通投資開(kāi)發(fā)有限公司	項(xiàng)目全長(zhǎng)約78km，按內(nèi)河三級(jí)航道標(biāo)準(zhǔn)建設(shè),。航道尺度：3m×60m×480m（水深×寬度×彎曲半徑）,，建設(shè)主要內(nèi)容為礙航險(xiǎn)灘整治工程、航標(biāo)工程,、航道維護(hù)工作站,、養(yǎng)航站以及支持保障系統(tǒng)等配套設(shè)施。	新建
36	物流連接線道路新建項(xiàng)目	釩鈦高新區(qū)管委會(huì)	建設(shè)物流園主干道路線全長(zhǎng)4.70910km,，金五路連接線路線全長(zhǎng)0.35km,，魚(yú)塘連接線全長(zhǎng)0.11533km。設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)為路基寬度21m,，車(chē)行道寬度15m,，雙向4車(chē)道，人行道寬度3m,，瀝青混凝土路面,。	建成
37	攀枝花市西區(qū)物流大道建設(shè)項(xiàng)目	攀枝花市鼎信投資集團(tuán)有限公司	項(xiàng)目建設(shè)連接樞紐與工業(yè)園區(qū)的物流轉(zhuǎn)運(yùn)道路3條，約3km,。	建成
38	格里坪樞紐核心區(qū)聯(lián)運(yùn)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)項(xiàng)目	攀枝花市鼎信投資集團(tuán)有限公司	建設(shè)格里坪樞紐內(nèi)部以及連接樞紐內(nèi)部與工業(yè)園區(qū)的物流運(yùn)輸?shù)缆?條,。	建成
39	昭通至攀枝花鐵路	/	線路全長(zhǎng)296km，總投資約562億元,，線路自昭通向西,，經(jīng)西昌惠東、會(huì)理，雙接引入攀枝花樞紐成昆線攀枝花站成都端和三堆子站昆明端,，攀枝花市境內(nèi)線路正線長(zhǎng)度33.76km,。	新建
40	宜賓至西昌至攀枝花高鐵	/	項(xiàng)目正線全長(zhǎng)489.662km，總投資約991.5億元,，其中宜賓市境內(nèi)正線長(zhǎng)度55.218km,，昭通市境內(nèi)正線長(zhǎng)度62.79km，涼山州境內(nèi)正線長(zhǎng)度275.52km,，攀枝花市境內(nèi)正線長(zhǎng)度96.829km,。	新建
40	大理麗江至攀枝花鐵路	/	新建正線全長(zhǎng)366.68km，總投資約674億元,，線路自攀枝花地區(qū)西端引入向東南走行,，于觀音巖上跨G4216蓉麗高速與金沙江折向東，于中壩鄉(xiāng)東側(cè)設(shè)石頭村站預(yù)留貨車(chē)聯(lián)絡(luò)線條件,，爾后折向北引入攀枝花南站,，攀枝花市境內(nèi)長(zhǎng)度30.08km。	新建
42	西區(qū)循環(huán)經(jīng)濟(jì)園區(qū)物流大道（苦蕎至金沙江灘段美麗鄉(xiāng)村路建設(shè)項(xiàng)目）工程項(xiàng)目	攀枝花市西區(qū)西鼎投資有限責(zé)任公司	項(xiàng)目全長(zhǎng)約3.7km,，其中新建道路約2.3km,，路面維修約1.4km。新建道路設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)為三級(jí)公路,，雙向雙車(chē)道,，瀝青混凝土路面，配套建設(shè)相關(guān)附屬設(shè)施,。	在建
43	成昆線攀枝花火車(chē)站擴(kuò)能改造項(xiàng)目	成都鐵路局	項(xiàng)目占地121畝,，項(xiàng)目總投資42100萬(wàn)元，其中建設(shè)投資23300萬(wàn)元,，建設(shè)內(nèi)容增設(shè)貫通式集裝箱貨物線2條,，設(shè)30m跨龍門(mén)吊走行軌750m，配置龍門(mén)吊4臺(tái),，全站配套信號(hào)聯(lián)鎖改造更新等設(shè)施,。	新建
41	攀枝花多式聯(lián)運(yùn)中心港（一期）項(xiàng)目	攀枝花市交通投資開(kāi)發(fā)有限公司	項(xiàng)目占地面積約480畝，新建中心河港碼頭（三類(lèi)河港）,，含2個(gè)通用泊位；新建前沿裝卸區(qū),、后方堆場(chǎng)區(qū)（含辦公和綜合服務(wù)區(qū)）,。	新建
45	攀枝花市國(guó)家物流樞紐承載核心區(qū)轉(zhuǎn)運(yùn)場(chǎng)站建設(shè)項(xiàng)目	攀枝花市西區(qū)西鼎投資有限公司	占地80余畝，建設(shè)物流樞紐核心區(qū)轉(zhuǎn)運(yùn)作業(yè)區(qū),，建設(shè)智慧倉(cāng)儲(chǔ)用房3400m2,、室外堆場(chǎng)5000m2，建設(shè)集公鐵聯(lián)運(yùn)倉(cāng)儲(chǔ)配送一體的綜合便民服務(wù)中心2700m2、貨運(yùn)停車(chē)場(chǎng)6000余m2,、充電樁100個(gè),，配套建設(shè)進(jìn)場(chǎng)道路800、綜合物流信息服務(wù)平臺(tái)等,，完善轉(zhuǎn)運(yùn)設(shè)備以及其他相關(guān)配套設(shè)施,。	在建
46	攀枝花市大西南實(shí)業(yè)有限公司專(zhuān)用線項(xiàng)目	大西南實(shí)業(yè)有限公司	項(xiàng)目建設(shè)鐵路專(zhuān)用線331m，裝卸線277m,。	建成
47	南礦區(qū)專(zhuān)用線建設(shè)項(xiàng)目	/	項(xiàng)目正線長(zhǎng)20.78km,，全線共設(shè)3座車(chē)站，其中新建車(chē)站2座,，改擴(kuò)建車(chē)站1座,，正線橋梁10座2.28km，隧道8座12.03km,，橋隧比約76,、75%。	新建
48	渡口支線密地至弄弄坪段電氣化改造工程	/	渡口支線為單線鐵路,，共設(shè)6座車(chē)站,，倮果—密地區(qū)段為電氣化區(qū)段，為提高運(yùn)輸效率,，滿足成昆線整列貨物列車(chē)直達(dá)攀鋼專(zhuān)用鐵路北部站的功能,，對(duì)密地至弄弄坪區(qū)段進(jìn)行電氣化擴(kuò)能改造。	新建
49	攀枝花生產(chǎn)服務(wù)型國(guó)家物流樞紐范圍及周邊充換電及配套設(shè)施項(xiàng)目	攀枝花城建交通（集團(tuán)）有限公司	項(xiàng)目計(jì)劃總投資約為4.65億元,，擬建設(shè)795個(gè)充電樁（其中快充充電樁677個(gè),，慢充充電樁118個(gè)），5個(gè)換電站（其中車(chē)電分離模式4個(gè),，車(chē)電不分離模式1個(gè)）,，最終以實(shí)際建設(shè)情況為準(zhǔn)。	新建
50	格里坪－華坪專(zhuān)用線項(xiàng)目	待定	項(xiàng)目線路自格里坪工業(yè)園區(qū)鐵路專(zhuān)用線引出向西,，于德勝攀煤廠北側(cè)設(shè)企業(yè)站,，接入大麗攀鐵路石龍壩站，線路長(zhǎng)度14.46km,。疏解線接入大麗攀鐵路干坪子站,，疏解線長(zhǎng)度4.04km。	新建
51	龍密物流園連接線工程	東區(qū)住房城鄉(xiāng)建設(shè)局	項(xiàng)目總用地面積208.2畝,，道路總長(zhǎng)1773.8m,，其中新建道路長(zhǎng)1503m，按城市主干路進(jìn)行設(shè)計(jì),，設(shè)計(jì)車(chē)速40km/h,，標(biāo)準(zhǔn)路幅寬24m,，建設(shè)內(nèi)容包括路基、路面,、綠化,、人行地通、交通,、綜合管網(wǎng)等,；改建道路長(zhǎng)270m，改建內(nèi)容包括照明和綠化工程,。	新建
52	龍灘箐隧道	東區(qū)住房城鄉(xiāng)建設(shè)局	項(xiàng)目為“紐扣計(jì)劃”節(jié)點(diǎn)工程,，主要打通連接龍密片區(qū)物流產(chǎn)業(yè)園外部道路體系，形成區(qū)域高效現(xiàn)代物流交通網(wǎng)絡(luò),。路線基本呈東西走向,，西起椰風(fēng)路，東接阿署達(dá)大道,，以隧道形式下穿山體,，路線分為左線和右線，左線全長(zhǎng)1421m,，其中：隧道長(zhǎng)度1260m：右線全長(zhǎng)1418m,，其中：隧道長(zhǎng)度1245m，路幅寬度20m,，包含：道路,、隧道及市政配套工程。	新建
53	密地物流園鐵路專(zhuān)用線二期	四川密地物流園投資有限公司	擬建設(shè)鐵路專(zhuān)用線集裝箱裝卸線2條,、怕濕貨物裝卸線1條,，以及相應(yīng)貨場(chǎng)設(shè)施設(shè)備。	新建
54	格里坪物流園區(qū)鐵路專(zhuān)用線	攀枝花市鼎信投資集團(tuán)有限公司	建設(shè)格里坪專(zhuān)用線延長(zhǎng)至格里坪工業(yè)園區(qū),，段長(zhǎng)約4km,。	新建
55	格里坪智慧物流產(chǎn)業(yè)園專(zhuān)用線改造	攀枝花市蜀物致遠(yuǎn)物流發(fā)展有限公司	對(duì)格里坪站既有木專(zhuān)線進(jìn)行改造，拆除原木專(zhuān)線后鋪設(shè)新軌,，增設(shè)龍門(mén)吊及走行軌,，完成專(zhuān)用線范圍的土建、軌道上建,、貨場(chǎng)道路及機(jī)械,、給排水、信息,、信號(hào),、電力等相應(yīng)的站后配套設(shè)施。	改建
56	攀枝花市西區(qū)巴關(guān)河火車(chē)站改擴(kuò)建項(xiàng)目	巴關(guān)河火車(chē)站	項(xiàng)目占地約25畝,，依托巴關(guān)河火車(chē)站,，擴(kuò)建貨物倉(cāng)庫(kù)，建立智能管理系統(tǒng),，建設(shè)配套設(shè)施,。提升站點(diǎn)的貨運(yùn)吞吐量，保障中老班列的貨運(yùn)暢通,，提升戰(zhàn)略運(yùn)送能力,。	改建
57	米易至?xí)砀咚俟方ㄔO(shè)項(xiàng)目	待定	項(xiàng)目起于會(huì)理縣城西南側(cè)黃虎村附近，穿龍會(huì)橋隧道進(jìn)入米易縣境內(nèi),，經(jīng)頭碾,、丙谷，與G5高速設(shè)十字樞紐互通交叉,，會(huì)理至米易段長(zhǎng)42.1km,，采用全立交、全封閉四車(chē)道高速公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè),，瀝青砼路面,。	新建
58	攀枝花保安營(yíng)機(jī)場(chǎng)改擴(kuò)建	攀枝花攀西交通建設(shè)開(kāi)發(fā)有限公司	跑道延長(zhǎng)200m至3000m，進(jìn)近燈光帶延長(zhǎng)300m至720m,，下滑臺(tái)信號(hào)穩(wěn)定改造等,。	改建
59	渡口支線弄弄坪至格里坪段電氣化改造工程項(xiàng)目	待定	為提高成都局運(yùn)輸效率，滿足成昆線整列火車(chē)列車(chē)直達(dá)格里坪站的功能,，對(duì)密地至弄弄坪區(qū)段16.4km進(jìn)行電氣化擴(kuò)能改造,。	加快前期
60	四川密地物流園投資有限公司專(zhuān)用線建設(shè)項(xiàng)目	/	建設(shè)鐵路專(zhuān)用線集裝箱裝卸線2條、怕濕貨物裝卸線1條,，長(zhǎng)度約1.5km,。	/
合計(jì)			項(xiàng)目數(shù)60